به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز به نقل روابط عمومی شهرداری تبریز، یعقوب وحیدکیا در خصوص طرح محدوده ترافیکی تبریز اظهار کرد: طرح محدوده ترافیکی شهر تبریز بعد از مطالعات طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تبریز در سال 85 و با بررسی انواع سفرهای درونشهری تبریز برای حل مشکلات ترافیکی هسته مرکزی شهر تبریز پیشنهاد شده بود که پس از بررسی دقیق توسط کارشناسان معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز و پس از تکمیل مطالعات، این طرح مراحل بررسی خود را طی کرد و پس از تصویب در شورای ترافیک شهرستان، استان و شورای عالی ترافیک کشور و موافقت با کلیات موضوع در شورای شهر تبریز، توسط وزیر کشور جهت اجرا ابلاغ گردید ولی پس از آن در مقاطعی به دلیل بحث سهمیه بندی بنزین و هدفمندی یارانه ها، در اجرای این طرح تاخیر به عمل آمد .
وی در ادامه در مورد ضرورت اجرای طرح محدوده ترافیکی در شهر تبریز گفت: با توجه به حجم و ظرفیت خیابانهای شهر تبریز و اینکه روزانه بر تعداد خودروهای سطح شهر افزوده می شود و احداث و تعریض خیابانها جز اینکه محلی برای انباشت خودروهای شخصی و افزایش ترافیک خواهد شد مشکلی را حل نمیکند و این امر نیز باعث بروز گرههای کور ترافیکیٰ،اتلاف منابع و انرژی و آلودگی شدید هوا در مرکز شهر که محل ارائه خدمات تجاری،پ زشکی و اداری و بازار است میشود.
وحیدکیا اضافه کرد: چارهای جز ایجاد محدودیت برای خودروهای شخصی و تک سرنشین و عدم ورود این خودروها در ساعات مشخصی از روز به محدوده مرکزی شهر و بدنبال آن تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس و تاکسی بمنظور کاهش ترافیک وکاهش آلودگی هوا را نخواهیم داشت .
وحیدکیا با اشاره به اینکه یکی از اولین و مهمترین شروط اجرای طرح محدوده ترافیکی شهر تبریز عزم جدید مدیران استانی و شهری است افزود: طبیعتا آغاز و اجرای هر طرحی در ابتدا با دشواریها و محدودیتهایی روبرو خواهد بود که با سعه صدر و تحمل و چاره اندیشی برای حل این مسائل می توان چاره اندیشی کرد و در صورتی که هر یک از نهادهای دخیل در اجرای محدوده طرح ترافیک تبریز همکاری صمیمانه و کامل را نداشته باشنداین طرح بی نتیجه خواهد بود .
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز در خصوص تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی همزمان با اجرای طرح محدوده ترافیک شهر تبریز گفت:در حال حاضر روزانه 1میلیون و ششصد هزار سفر درونشهری در شهر تبریز با اتوبوس و تاکسی انجام میگیرد که پیش بینی می شود با اجرای طرح محدوده ترافیکی شهر تبریز این حجم جابجایی به بیش از 2 میلیون سفر درون شهری برسد به همین خاطر تا زمان اجرای طرح محدوده ترافیکی شهر تبریز(خرداد ماه سال 93 )با توجه به اینکه پایانه های اتوبوسرانی و تاکسی رانی در داخل محدوده ترافیکی قرار گرفته اند و سیل عظیم مسافران را از نقاط حاشیه ای به مرکز شهر انتقال می دهند تعداد 200 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی تبریز افزوده خواهد شد و تاکسی های خطی و ون نیز جهت خدمات دهی به شهروندان در داخل طرح پیش بینی شده است .
وحید کیا در مورد شناسایی خودروهای شهروندانی که در داخل طرح واقع شده اند افزود:در حال حاضر یک سایت اینترنتی جهت دسترسی مردم و دیگر ادارات و نهادها جهت ثبت نام و صدور مجوز تردد به داخل محدوده ترافیکی با رعایت کلیه جوانب در حال آماده سازی است ضمن اینکه توسط شورای شهر اعطای مجوز تردد رایگان برای دارندگان خودروهای واحدهای مسکونی که داخل طرح قرار گرفته اند نیز تصویب گردیده است .
وی در ادامه گفت: کنترل وسائط نقلیه در محدوده ترافیکی با استفاده از سیتمهای مکانیزه انجام خواهد شد و تخلفات از طریق پست به محل سکونت فرد متخلف ارسال می گردد که اقدامات مربوط به انجام مناقصه و شناسایی پیمانکار جهت نصب این سیستمها بسرعت در حال انجام است و سعی داریم این تجهیزات را تا قبل از خرداد 93 نصب نماییم .
وحیدکیا در ادامه به فرهنگسازی جهت مشارکت و همکاری شهروندان در اجرای محدوده ترافیکی شهر تبریز اشاره و گفت: در حال حاضر این فرهنگ سازی از طریق برنامه ها و رسانه های جمعی آغاز شده و از 15 فروردین ماه بمدت 40 روز برنامه های مرتبط با این امر از طریق صدا و سیما و برگزاری میزگردها با حضور دستگاههای دخیل در این امر از جمله پلیس و شهرداری و شورای شهر و سایر دستگاهها انجام خواهد شد ضمن اینکه طبق قرارداد با اداره پست مقرر شده تا 15 هزار برگ نظرسنجی از طریق آن اداره در اختیار مردم قرار گیرد تا پیشنهادات مردمی در این خصوص جمع آوری و مشکلات مربوطه نیز شناسایی و برای آنها را ه حل هایی ارائه شود .
وی با اشاره به سیاست مدیران شهری جهت به حداقل رساندن استفاده مردم از خودروهای شخصی گفت: برآنیم که با افزایش ناوگان اتوبوسرانی شرایطی فراهم آوریم که شهروندان با اطمینان، از نزدیکترین ایستگاه اتوبوس محل سکونت خود سفرهای درونشهری خود را انجام دهند ضمن اینکه در صورت استفاده از خودرو شخصی نیز تا کنار خیابانهای مجاور به محدوده ترافیک، پارکینگهای عمومی از جمله پارکینگهای سهند، فجر، گلستان، ابریشم ،عتیق و چندین پارکینگ خصوصی دیگر موجود است که ظرفیت بالایی برای استفاده شهروندان دارند .
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز ابراز امیدواری کرد با همکاری تمامی ارگانهای ذیربط و شهروندان شاهد اجرای موفقیت آمیز این طرح باشیم.
انتهای پیام/