به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، ابوالقاسم ایرجی در نشست خبری اکورالی پاریس - پرسپولیس اظهار داشت: کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از سال 1314 شروع به فعالیت کرد ولی ثبت آن در سال 1317 بود که هدف از تشکیل آن حمایت از جهانگردان در ایران و گردشگران ایرانی خارج از کشور و فعالیتهایی در زمینه اتومبیلرانی بود.
وی اضافه کرد: عضویت ایران در فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی موجب شده ماموریتهای جهانی در این زمینه به ما محول شود لذا در این زمینه برگزاری رالیهای مختلف را در نظر داریم و طبق برنامه 13 مهرماه سال آینده تا 24 مهرماه رالی پاریس - پرسپولیس را با همکاری شرکت جی تی او فرانسه برگزار میکنیم.
ایرجی تصریح کرد: توسعه گردشگری از اهداف مهم کشور و دولت است و ما در این زمینه فعالیتهای مختلفی را در حال ساماندهی هستیم که از جمله آنها برگزاری رالی است. پیشبینی میکنیم کانون اتومبیلرانی طبق برنامه به دنبال توسعه حمایت از گردشگران باشد و البته این راه را هم باید در نظر داشت که یکی از نیازهای مهم توسعه گردشگری، اطلاعرسانی است.
مدیر عامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی یادآور شد: در کنار این فعالیتها ترجمه و صدور گواهینامهها و اسناد و مالکیت اتومبیل ها و توسعه امدادخودرو کانون را در دستور کار داریم. همچنین در مورد خودروهای تاریخی چند سالی هست که شناسنامه این خودروها را طراحی کردیم اما عملی نشده است و بنا داریم این طرح را از سال آینده عملی کنیم.
وی با بیان اینکه اولین جلسه کارگروه صیانت از خودروهای تاریخی را برگزار کردیم یادآور شد: یکی دیگر از برنامههای این زمینه معرفی جاذبههای گردشگری کشور توسط دفاترمان در کشورهای دیگر بود و دیگر اولویت ما در این حوزه افزایش امنیت جادهای است که اخیرا رئیس فدراسیون اتومبیل رانی طی نامهای صیانت از جان مسافران و امنیت جادهها را به همه کشورها ابلاغ کرده است.
ایرجی با بیان اینکه مراسم پایانی این اکورالی در تخت جمشید برگزار میشود خاطر نشان کرد: در این رالی حداقل 40 ماشین شرکت خواهد کرد و از 9 کشور عبور میکنند از طرفی به علت اینکه محوریت و مقصد این اکورالی ایران است خبرنگاران تلویزیونی مختلفی در کنار ما این برنامهها را پوشش میدهند که از این طریق اخبار جاذبههای گردشگری ایران نیز وارد تلویزیونهای آنان میشود.
وی با بیان اینکه این رالی یک بار در سال 1971 انجام شد در پاسخ به این سوال که آیا کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از افرادی که با خودرو خواهان ورود به ایران هستند و دارای مجوز میباشند حمایت میکند یا خیر، تصریح کرد: قطعا کانون از افرادی که اخذ مجوز کردهاند و مدارکشان تکمیل است حمایت میکند و نمونه مشابهی را در هفته پیش در پیرانشهر شاهد بودیم که مشکل را حل کردیم. ما در این زمینه مسئولیت داریم و بنایمان این است که حمایت ویژهای از این موضوع کنیم.
ایرجی خاطر نشان کرد: این رالی ویژگیهای منحصر به فردی دارد به طوریکه برنده آن فردی است که بنزین کمتری مصرف کند و سرعت مناسب و قوانین راهنمایی و رانندگی کشورهای مختلف را رعایت کند.
وی در پاسخ به این سوال که پلاکهای تاریخی که ماشینهای کلاسیک ارائه شود وجود ندارد گفت: این فعالیت در سال 88 آغاز شده است و آیین نامه داخلی آن تصویب شده همچنین مدل شناسنامه نیز طراحی شده و این طرح در حال حال حاضر در پلیس راهور است و البته در این راستا جلساتی را با مسئولان پلیس راهور داشتیم و امیدواریم به زودی این اتفاق عملی شود.
مدیر عامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی خاطر نشان کرد: در حاشیه برگزاری این اکورالی اتفاقات فرهنگی برای معرفی ایران در سطح بینالمللی داریم به طوری که جشنواره غذاهای ایرانی در وین و جشنواره فجر را در استانبول و برنامههای دیگر را برای معرفی سنتهای ایرانی در کشورهای مختلف داریم از طرفی بروشورها و کاتالوگهایی را برای معرفی جاذبههای گردشگری ایران طراحی کردیم که در طول مسیر اکورالی در کشورهای مختلف بین بازدیدکنندگان پخش میکنیم.
وی افزود: اسپانسرهایی در کنار این موضوع برای هزینهها خواهند بود که هنوز قراردادها ثبت نشده است.
در ادامه این نشست پاسکال روستانی، مدیر عامل شرکت جی تو او فرانسه گفت: در حال حاضر تعداد شرکت کنندههای این اکو رالی 30 تا 40 نفر هستند که علاقهمندی آنها به خاطر اکو رالی و رعایت مقررات کشورهای دیگر است و امیدواریم در سالهای بعد افزایش یابد.
وی اضافه کرد: خیلیها مایل به بازدید از ایران هستند و در 10 کشور مورد مقصد جهانگردی در مجلات فرانسوی، ایران یکی از این کشورها محسوب میشود لذا بسیاری از اروپاییها به ویژه فرانسویهای مایل به بازدید از ایران هستند.
روستانی با بیان اینکه پروژه اکو رالی 6 ماه آینده اجرا میشود گفت: نزدیک به دو سال روی طراحی آن کار شده است و این اکو رالی در واقع یک رقابت نیست بلکه یک برنامه و فرآیند جدیدی است و از جهت سنتی مانند رالیهای دیگر است اما جدید بودن آن به این خاطر است که در دنیای امروز برای کم مصرفکردن بنزین و سوخت رقابت است که این اکو رالی در واقع مسابقهای برای کمتر مصرف کردن سوخت است.
انتهای پیام/