به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سعید متصدی در دومین کارگروه طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک در سال 93 با اشاره به تبصره 21 قانون بودجه امسال اظهار کرد: در این قانون قرار بر این بود که 11هزار میلیارد عوارض زیست محیطی به شهرهای آلوده بالای 1میلیون نفر اختصاص یابد که باتوجه به وضعیت هوای شهر اراک با وجود جمعیت زیر 1 میلیون نفر آن این شهر نیز جزو شهرهایی قرار گرفت که از این اعتبار بهره مند می شود.
وی افزود: اعتبارات ملی این سازمان محدود است و سعی داریم این اعتبار به نقاط بحرانی تزریق کنیم تا برنامه های کاهش آلودگی هوای آنان پیش رود.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: با درخواست توسعه شرکت املاح معدنی ایران مخالفت شده زیرا عملکرد این شرکت سبب افزایش آلودگی هوای اراک، برهم خوردن تنوع زیستی تالاب میقان و افزایش ریزگرد ها شده است.
وی با اشاره به آغاز بکار کمیته های کاهش آلودگی هوا گفت: این کمیته ها مجدد کار خود را شروع کرده اند و اراک نخستین استانی بود که کارگروه کاهش آلودگی هوای آن با جدیت کار خود را آغاز کرد.
متصدی افزود: این سازمان پیشنهاد های استانی و محلی را در سطح ملی دنبال می کند تا اعتبارات تخصیص یافته برای کاهش آلودگی محقق شود که تاخیر در پرداخت اعتبارات سبب اجرایی نشدن برنامه ها می شود که خود آسیب های دیگری را به دنبال دارد.
وی تصریح کرد: اولین برنامه کاهش آلودگی هوای اراک مربوط به سال 82 است و مصوبه آن مربوط به سال 86 است و این نشان از تاخیر برنامه و اجرایی نشدن آن دارد.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به تلاش این سازمان گفت: سازمان تمامی تلاش خود را بکار بسته تا معضلات را حل کند و کاهش آلودگی هوا سرعت بیشتری پیدا کند.
وی افزود: نخستین شهری که در آن بنزین یورو 4 توزیع شد اراک بود در بهمن 92بنزین یورو 4 و در اسفند گازوئیل یورو4 در اراک توزیع و شپس در شهرهای دیگر مانند تهران و کرج توزیع شد.
متصدی تصریح کرد: این سازمان تلاش زیادی برای حذف بنزین پتروشیمی که حاوی حلال ها بود انجام داد و سوخت مصرفی اکنون این حلال ها را در حد استاندارد یا حتی کمتر از حد استاندارد دارد.
وی با اشاره به بنزن حذف شده از بنزین گفت: بنزن ماده ای سرطانزا بوده که در بنزین حل می شد و اکنون بنزن موجود در بنزین کمتر از حد استاندارد و حدود 8 دهم درصد است و حد استاندارد آن 1 درصد است.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست افزود: آروماتیک ها حلال دیگری بود که در بنزین مصرفی کاهش یافته و حدود 24 درصد است درحالیکه حد استاندارد آن 35 درصد است.
وی تصریح کرد: برای صحت سنجی سوخت، سازمان حفاظت محیط زیست از سوخت ها نمونه برداری کرده و اطلاعات به دست آمده را منتشر می کند، از سوخت های موجود در اراک نمونه برداری نشده و این کار به زودی انجام می شود.
متصدی با اشاره به اعتبارات تخصیص یافته به تالاب میقان اراک گفت: در سال 92 اعتباری به میزان 11میلیارد و 500میلیون ریال برای کاهش آلودگی ناشی از ذرات گرد و غبار تالاب میقان اختصاص داده شد.
وی افزود: پیش بینی های سازمان و هزینه کرد های آن بر روی برخی محور های طرح جامع کاهش آلودگی هوا مانند توسعه حمل و نقل، تعویض خودروهای فرسوده، تعویض کاتالیست های خودروها است.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: این سازمان در چند ماه گذشته نقایصی که در برنامه ها وجود داشت را احصا کرد و در مصوبه 24 فروردین 93 راهکارهای اجرایی کاهش آلودگی هوا را در 8 محور شامل حوزه سوخت، اسقاط خودروهای فرسوده، اصلاح خودروهای نو و در حال کار، توسعه حمل و نقل عمومی، اصلاح زیرساخت ها و صنایع به تصویب رساند.
وی با اشاره به برنامه دولت برای اجرای راهکارها گفت: دولت برنامه ای را تدوین کرده که در آن مسئولیت ها و زمان و اعتبار لازم به طور دقیق مشخص شده و این مصوبه به زودی ابلاغ می شود و لازم الاجرا است.
متصدی افزود: یکی از مهمترین اقدامات سازمان ارائه برنامه بازسازی، نوسازی و ارتقاع صنایع و نیروگاه ها است که به دولت داده شده تا پیگیری شود.
وی تصریح کرد: کاهش آلودگی یکی از بحث های زیربنایی است که باید به آن برسیم و کاهش آلودگی هوا نیاز به همدلی، همکاری و همیاری سه قوه دارد تا در کنار هم در راستای یک برنامه به آن برسیم.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به نقش مردم در کاهش آلودگی هوا گفت: نقش مردم در کاهش آلودگی هوا بسیار مهم است و مردم بخش از موضوع هستند و باید با مشارکت مردم، دستگاه های دولتی و خصوصی به این مهم برسیم.
وی افزود: با حمایت مجلس با توجه به آلودگی هوای شهر اراک، این کلانشهر جزو شهر های آلوده قرار گرفت تا بخشی از 11هزار میلیارد اخذ شده از عوارض زیست محیطی برای برنامه های کاهش آلودگی هوای شهر اراک هزینه شود.
انتهای پیام/ ق