به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، یکی از انرژیهای پاک، سوخت گاز مایع (LPG) است که در مقطعی با شتاب خوبی جایگاههای عرضه این سوخت در سطح کشور راهاندازی شد؛ به طوری که برای ساخت داخلی مخزن و کیت مخصوص خودرو نیز در کشور سرمایهگذاری صورت گرفت.
اگر چه هم اکنون ١٦ جایگاه ال.پی.جی در کشور فعال است، اما به دلیل این که مدیران وقت وزارت نفت در سالهای پایانی دولت تصمیم به حذف سهم ال.پی.جی از سبد سوخت به دلیل قیمت بالای واردات آن گرفتند، سهم این سوخت که به گفته کارشناسان به صرفهتر و با محیط زیست سازگارتر است افزایش نیافت تا این که در سال 1385 ، روند توسعه متوقف و 84 هزار خودروی ال.پی.جی سوز و 40 باب جایگاه عرضه سوخت مایع کاهش یافت.
البته بعد از گذشت حدود هفت سال از این موضوع ، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی سال گذشته اعلام کرد: با توجه به افزایش حجم تولید گاز مایع در کشور تا پایان سال 1392، 50 باب جایگاه عرضه ال.پی.جی در شهرهای همجوار با محل تولید این سوخت ساخته می شود؛ اما متاسفانه تا کنون این امر به دلایل نامعلوم صورت نگرفته است
به گزارش تسنیم، تولید گاز مایع در جهان بیش از 350 میلیون تن در سال است که از این رقم حدود 14 درصد در بخش حمل و نقل مورد استفاده قرار میگیرد. هم اکنون بخشی از خوردوهای عمومی، در کشورهایی مانند چین، ژاپن، هندوستان، ترکیه، پاکستان و کشورهای اروپای غربی ال.پی.جی سوز هستند.
مجموع تولید ال.پی.جی در کشور 10 میلیون تن در سال است که با بهرهبرداری از طرحهای میدان گازی پاری جنوبی این رقم به حدود 20 میلیون تن در سال میرسد.
با توجه به افزایش چشمگیر تولید گاز مایع در کشور و مزایای (آلایندگی ناچیز) آن نسبت به گاز طبیعی( سی.ان.جی) و بنزین، بیتوجهی به افزایش سهم ال.پی.جی در سبد سوخت کشور فاقد توجیه منطقی به نظر می رسد.
انتهای پیام/