غلامرضا سقندلی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در همدان، اظهار کرد: در ارزیابی اولیه پیمانکاران آیتم هایی لحاظ می شود که بومی بودن یکی از مواردی است که در امتیاز پیمانکاران نقش اساسی دارد و پیمانکاران دارای بنیه مالی و تجهیزاتی قوی در اولویت هستند.
وی افزود: حساسیت و تاکیدی بر انتخاب پیمانکارن بومی ضعیف نداریم و در شورای مناقصات صلاحیت فنی و مالی پیمانکار بررسی شده و هر کسی که قیمت مناسبی ارائه دهد پروژه به وی واگذار می شود.
سقندلی با بیان اینکه پیمانکاران استان همدان توان اجرایی بالایی دارند، گفت: هم اکنون 85 درصد پروژه های استان همدان توسط پیمانکاران بومی اجرا می شود که نیاز است پیمانکاران استان همدان نسبت به تقویت تجهیزات خود اقدام کنند.
وی بیان کرد: امسال برای روکش آسفالت راه شیرین سو به علیصدر که محور گردشگری محسوب می شود از محل اعتبارات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای 15 میلیارد ریال در نظر گرفته شده که به محض ابلاغ و تخصیص عملیات اجرایی آغاز می شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان افزود: این جاده 30 کیلومتر است که مقطعی قسمت های زیادی از آن اصلاح شده ولی اصلاح نقاط و پیچ های حادثه خیز در دستور کار قرار دارد.
وی عنوان کرد: به دنبال این هستیم تا مجوز کمیسیون 215 را برای تخصیص اعتبار به پروژه باند دوم محور همدان بیجار تا گل تپه را اخذ کنیم که پروژه بزرگی برای همدان محسوب می شود نیاز است تا نمایندگان استان نیز در این زمینه همکاری و کمک داشته باشند.
سقندلی تصریح کرد: امسال اعتبارات پروژه های راه استان از محل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از 26 میلیارد تومان به 35 میلیارد و 500 میلیون تومان افزایش داشته است.
وی با اشاره به اینکه این میزان اعتبار باید برای نگهداری پایگاه های جاده ای، روکش آسفالت و ایمن سازی جاده ها هزینه شود، افزود: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای 17 میلیارد تومان به پروژه آزادراه همدان ساوه بدهی داشتند که 10 میلیارد تومان آن پرداخت شده ولی برای پرداخت مابقی بدهی هنوز اقدامی نشده است.
مدیرکل راه و شهرسازی همدان درباره پروژه آزادراه همدان ساوه نیز گفت: عدم انعقاد قرارداد متمم مشکل اصلی این پروژه بوده که سبب شده تا پیمانکار عملیات اجرایی 25 کیلومتر باقی مانده آزادراه همدان-ساوه را اجرایی نکند.
سقندلی با بیان اینکه از ابتدای سال تاکنون 5 میلیارد و 180 میلیون تومان برای روکش آسفالت راه ها اعتبار جذب کرده ایم، گفت: هم اکنون 42 کیلومتر از راه های روستایی زیرسازی شده و آماده آسفالت است.
وی با بیان اینکه عملیات زیرسازی 145 کیلومتر دیگر از راه های روستایی استان در حال انجام است، گفت: برای آسفالت تمامی راه های روستاهای بالای 50 خانوار نزدیک به 36 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان عنوان کرد: از ابتدای سال تاکنون 25 میلیارد و 340 میلیون تومان اعتبار برای استان همدان تخصیص داده شده است، همچنین اداره کل راه و شهرسازی استان 21 میلیارد تومان تعهد درآمدزایی برای سازمان ملی زمین و مسکن دارد.
سقندلی درباره پروژه راه آهن همدان-تهران نیز گفت: تاکنون 65 کیلومتر از خط آهن همدان تهران ریل گذاری شده و با خرید سه هزار کیلومتر ریل جدید از هندوستان امیدواریم با تخصیص سهم مناسبی به استان همدان پروژه با قوت بیشتری ادامه یابد.
انتهای پیام/ آ