سید علی اسد در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در ساری، اظهار کرد: وضعیت بودجه عمومی دستگاه های اجرایی به واسطه ناچیز بودن برای ادارات بزرگی نظیر راه و شهرسازی چشمگیر نیست.
وی افزود: سهم بری اعتبارات راه و شهرسازی از منابع استانی باید 40 درصد باشد ولی عملا تنها 13 درصد بودجه عمومی استان به این حوزه اختصاص یافته است.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اشاره به اینکه بخش حمل و نقل اکنون تنها 13 درصد اعتبارات بودجه ای استان در سال را تخصیص می گیرد، تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی از تجمیع چهار وزارتخانه ایجاد شده بنابراین باید به مثابه چهار دستگاه اجرایی در استان ها بودجه دریافت کند.
اسد با بیان اینکه مازندران از حیث سهم بری بودجه های استانی در ردیف بیست و پنجمین استان کشور است، افزود: علیرغم کم بودن تخصیص های استانی به بخش راه، این اداره کل همواره در ردیف سه استان برتر کشور از حیث برخورداری از اعتبارات ملی قرار دارد.
وی با اعلام اینکه امسال منابع مالی اداره کل بیشتر به سمت پروژه های راهداری سوق یافته است، گفت: 100 درصد اعتبارات حوزه راهداری اداره کل راه و شهرسازی مازندران در سال 93 افزایش یافت.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اعلام اینکه پروژه آسفالت راه های روستایی استان امسال با شدت بیشتری انجام می شود، افزود: توجه به زیرساخت های حوزه راه، تاسیسات گردشگری و صنعتی را با خود به دنبال خواهد داشت.
اسد با اشاره به اینکه در بخش عمران شهری باید مدت بررسی طرح ها کوتاه تا طعم شیرینی طرح های مدیریت شهری به کام شهروندان برسد، گفت: دولت باید اعتبارات مطالعات طرح های شهری را سریعا به شهرداری ها اختصاص دهد.
وی با بیان اینکه توزیع منابع در بین دستگاه های اجرایی باید به فراخور عملکرد سیستمی آنان صورت گیرد، افزود: بیش از 60 درصد فعالیت های عمرانی استان از طریق وزارت راه و شهرسازی در مازندران صورت می گیرد.
انتهای پیام/ آ