مدیریت شهری نیازمند سرمایه‌گذاری دولت در بخش حمل و نقل عمومی است

مدیریت شهری نیازمند سرمایه‌گذاری دولت در بخش حمل و نقل عمومی است

خبرگزاری تسنیم: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک گفت: مدیریت شهری خواستار کاهش سرمایه گذاری شهروندان در بحث حمل و نقل است و به این منظور نیازمند همیاری دولت برای سرمایه گذاری در این بخش هستیم.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، ابوالفضل شالی‌بیگ در بازدید از خبرگزاری تسنیم با اشاره به  طرح های در دستور کار معاونت حمل و نقل شهرداری کلانشهر اراک اظهار کرد: ساماندهی ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی، ایجاد خطوط ویژه، نصب سیستم‌های نظارت تصویری از طریق دوربین‌های کنترل ترافیک و پیاده کردن طرح زوج و فرد را از جمله طرح‌های در دستور کار معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک به شمار می رود.

وی افزود: فراهم بودن زیرساخت و بستر شهری به منظور تسریع حمل و نقل و جابه جایی مسافران امری ضروری است که با ایجاد بسترهای لازم و با در نظر گرفتن شرایط کنونی، برنامه‌های ترافیکی به صورت گام به گام به مرحله اجرا در می‌آید.

شالی بیگ تصریح کرد: حل مشکل ترافیک مسئله ای زیست محیطی و در ارتباط با سلامت افراد جامعه است، بنابراین در راستای ساماندهی آن تا طرح هایی در دو مرحله کوتاه و بلندمدت اجرایی می شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به تاثیر حمل و نقل عمومی در ترافیک گفت: ارتفاع شهر اراک نسبت به دریا در کنار ترافیک سنگین موجب افزایش حجم آلاینده ها در مرکز شهر شده است که به شدت آسیب رسان است.

شالی بیگ افزود: ساماندهی حمل و نقل عمومی و انبوه بری از جمله روش های مناسب در کاهش ترافیک است که ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی و ساماندهی خطوط تاکسی از جمله برنامه های کوتاه مدت شهرداری در این راستا بوده و در برنامه های بلند مدت نیز مطالعه درباره  دیگر وسایل حمل و نقل عمومی چون مونوریل، مترو و یا هر آنچه که کارشناسان مناسب وضعیت اراک تشخیص دهند، مورد توجه است.

وی تصریح کرد: با اجرای طرح های ترافیکی، پایانه های اتوبوس های درون شهری از مرکز شهر به مکان های مطالعه شده دیگر منتقل شدند و خطوط ویژه اتوبوس در خیابان های مرکز شهر ایجاد شده است.

ایجاد پایانه های مسافربری درون شهری، سبب تمرکززدایی است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به اجرای طرح ساماندهی پایانه های اتوبوس های درون شهری گفت: طرح جمع‌آوری ایستگاه‌های اتوبوس از هسته مرکزی شهر و انتقال آنها به پایانه‌ها در راستای اصلاح شبکه حمل و نقل عمومی محدوده مرکزی شهر اراک و با هدف افزایش مطلوبیت حمل و نقل همگانی، بهبود سیمای شهری، کاهش آلودگی زیست محیطی و کاهش آلودگی صوتی از ابتدای فروردین ماه اجرا شده است.

وی افزود: در ساختار قدیم 31 ایستگاه در مرکز شهر وجود داشت و توقف، حمل و نقل و سوار شدن مسافران در همان مرکز شهر انجام و تجمع حضور اتوبوس‌ها و آلودگی ناشی از سوخت اتوبوس‌ها علاوه بر ایجاد مشکلات و بیماری برای مردم بر ساختار شهری و همچنین بافت تاریخی شهر ضربه وارد می‌کرد.

شالی بیگ تصریح کرد: کاهش فضای ایستگاه‌های اتوبوس مرکز شهر از 31 ایستگاه به 4 ایستگاه گام نخست این طرح بوده و کاهش مدت زمان سفر، حذف سفرهای غیر ضروری به مرکز شهر و ایجاد سیستم یکپارچه حمل و نقل عمومی از گام‌های بعدی طرح ترافیکی شهر اراک بوده است.

وی افزود: طرح ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی اراک از اول فروردین امسال به مرحله اجرا درآمده که البته با شایعات و انتقادهایی روبرو شد که در صورت آگاهی همشهریان از مزایای طرح و اهداف آن، به طور قطع این نقدها رفع می شود.

شالی بیگ افزایش مطلوبیت حمل و نقل همگانی را در گرو استفاده از حمل و نقل عمومی و کاهش استفاده از خودروهای شخصی دانست و تصریح کرد: این امر سبب کاهش آلودگی هوا شده و همچنین کاهش سر فاصله زمانی اتوبوس‌ها در مرکز شهر می‌تواند به افزایش مطلوبیت حمل و نقل عمومی منجر شود.

فعالیت 17 ایستگاه تاکسی در سطح کلانشهر اراک

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به ساماندهی ایستگاه‌های تاکسی به عنوان یکی دیگر از برنامه‌های در دست اقدام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک گفت: هم اکنون 17 ایستگاه تاکسی در سطح شهر اراک وجود دارد .

وی افزود: ایجاد خطوط ویژه در خیابان‌های دکتر حسابی، 17متری شهید رجایی، قائم‌مقام و امام موسی صدر، ایجاد بستر و امکانات نظارت تصویری و کنترلی و اعمال محدودیت به منظور کاهش تراکم و آلودگی در محدوده طرح را از گام‌ها و چشم‌انداز طرح ساماندهی ترافیک شهر است.

شالی بیگ تصریح کرد:  ساماندهی خطوط تاکسی شهری در دستور کار قرار دارد که تغییر ایستگاه های تاکسی و ایجاد خطوط ویژه تاکسی از اقدامات این طرح است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اشاره به ساماندهی حمل و نقل عمومی و ارزش والای این کار گفت: طرح  ساماندهی حمل و نقل عمومی از گستردگی بالایی برخوردار است و تا اعمال نتیجه کامل زمان می برد و خود نیز قبول داریم که طرح بدون ایراد و ایده آل نیست ولی طرح به سمتی حرکت می کند که رضایت مسافران و صاحبان اتوبوس ها را به همراه داشته باشد.

شالی بیگ با اشاره به راه اندازی سامانه کارت های اعتباری گفت: راه اندازی کارت های اعتباری برای پرداخت کرایه تاکسی و اتوبوس و نصب دستگاه های کارتخوان بر روی اتوبوس و تاکسی از یگر اقدامات آینده شهرداری است.

تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی از ملزومات اجرای طرح ترافیک اراک

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک گفت : تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی از ملزومات اجرای طرح ترافیک کلانشهر اراک محسوب می شود که باید باتوجه به اجرای این طرح شاهد افزوده شدن تعدادی اتوبوس و تاکسی به این ناوگان باشیم.

شالی بیگ افزود: می توان تا اجرای طرح ترافیک شاهد تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم تا مردم از این بابت دچار مشکل نشوند و این مهم نیازمند توجه ویژه مدیران ارشد استان که تا امروز حمایت خوبی از طرح های ترافیکی اراک داشته اند، است.

وی تصریح کرد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی یکی از راهکارهای اساسی برای رفع معضل ترافیک شهر اراک است.

شالی بیگ افزود: مردم می توانند با درک شرایط ترافیک سطح شهر حتی الامکان از وسایل نقلیه شخصی در ساعت اوج تردد استفاده کنند و سعی کنند با استفاده از ناوگان عمومی برای انجام امورات خود اقدام کنند تا از حجم ترافیک کاسته شود.

حمل و نقل عمومی اصلی ترین راهکار حل معضل آلودگی هوای کلانشهر اراک

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با بیان اینکه مبارزه با پدیده آلودگی هوا نیازمند عزم ملی و مشارکت همه آحاد جامعه است گفت: توسعه حمل و نقل عمومی اصلی ترین راهکار حل این معضل محسوب می شود.

وی افزود: عناصری که باید در محیط زیست شهری مدنظر قرار بگیرد بحث ساماندهی و اعمال مدیریت مناسب درباره تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی است.

شالی بیگ تصریح کرد: لازم است با فرهنگ سازی به سمت استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی پیش رویم و علاوه بر آن فضای مناسبی برای افزایش میل مردم به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی ایجاد شود.

انتهای پیام/ ب

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon