به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، به نقل از روابط عمومی راه آهن شمال، یوسف گران پاشا اظهار کرد: توانایی راه آهن شمال برای حمل بار درسال حدود 2.5 میلیون تن بوده ولی سهم حمل بار سالانه راه آهن شمال، به دلیل موانع و مشکلات موجود به طور متوسط 1.5میلیون تن بوده که معادل 65 % ظرفیت و توانایی آن است.
وی افزود: عمده بارهایی که توسط راه آهن شمال حمل می شود شامل نفت کوره، کودهای شیمیایی، روغن خوراکی، گاز مایع، ذغال سنگ، دانه های روغنی، سیمان، ماشین آلات بوده که برای حمل هر کدام از انواع بارها از واگن های مخصوصی استفاده می شود.
مدیرکل راه آهن شمال بیان کرد: در سه ماهه نخست امسال قریب به 294 هزار تن از انواع بارهای مراکز صنعتی، تولیدی و تجاری از ایستگاه های راه آهن شمال با استفاده از 5499 دستگاه انواع واگن باری به مقاصد مختلف حمل شد که از این میزان 253 هزار و 737 تن بارهای وارده و 29 هزار و 700 تن بارهای صادره شده به استان های دیگر و 10 هزار و 484 تن در داخل حوزه کاری راه آهن شمال که شامل استان های مازندران و گلستان و قسمت هایی از استانهای تهران و سمنان بوده جابجا شده است.
گران پاشا، بیشترین نوع بار حمل شده در سه ماه نخست سال را به ترتیب متعلق به نفت کوره نیروگاه نکا به میزان 175 هزار تن و سیمان بندر امیر آباد معادل 54 هزار تن و پس از آن ذغال سنگ پل سفید و امیر آباد به میزان 30 هزار تن اعلام کرد.
وی افزود: حجم بار حمل شده سه ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل قریب به 15 درصد کاهش دارد و با پیگیری های به عمل آمده هم اکنون با سیاست های اعلام شده از سوی راه آهن در جهت همسان سازی تعرفه حمل بار ریلی با جاده ای و اعمال تخفیف 25 درصدی برای بارهای گندم و کودهای ترانزیتی و تخفیف 15 درصدی برای حمل بار در محور امیر آباد به بندرعباس، انتظار می رود در ماه های آینده شاهد افزایش میزان حمل بار توسط راه آهن شمال باشیم.
انتهای پیام/