حجت اله مرادی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به فعالیت های صورت گرفته به منظور تسریع در جهت بهره برداری از این پروژه اظهار کرد: فعالیت های مهم و اساسی شامل تقاطع بندی، آرماتوربندی، بتن ریزی، قرنیز دیوار برگشتی ها و دیافراگم بوده و تا کنون پیشرفت های فیزیکی خوبی داشته است.
وی افزود: اقدامات دیگری از جمله آرماتوربندی و بتن ریزی عرشه، جدول گذاری و اجرای بتن ماهیچه، جوشکاری و نصب بیش پلیت انجام گرفته است تا در عملیات بهره برداری تسریع بخشد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک تصریح کرد: اجرای ورق کروگیت روی عرشه و اجرای هندریل ها از اهم فعالیت های صورت گرفته در تقاطع غیرهمسطح شهید فتاحی است که سبب می شود پروژه به زمان بهره برداری نزدیک تر شود.
مرادی با اشاره به میزان قالب بندی و آرماتور بندی پروژه ها گفت: میزان قالب بندی و آرماتور بندی پروژه هر یک به ترتیب 32548 مترمربع و 536/309/2 کیلوگرم است که اجرای 12971مترمکعب بتن ریزی، 1098 تن آسفالت و 6900 کیلوگرم هندریل نیز دیگر فعالیت های عمرانی در پروژه بوده است.
وی افزود: اتمام عملیات عمرانی تقاطع غیر همسطح شهید فتاحی بعد از بهره برداری از دو تقاطع شهید نظامعلی فتحی و فراهان به صورت جدی در دستور کار قرار گرفته و امید است این پروژه نیز هرچه زودتر برای استفاده شهروندان ی به بهره برداری برسد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک تصریح کرد: ایجاد این تقاطع یکی از راه های کاهش میزان ترافیک در سطح شهر بوده و امید می رود که بهره برداری از این پروژه بتواند بار ترافیکی موجود در شهر را کاهش دهد.
مرادی با اشاره به فواید حاصل از وجود تقاطع ها گفت: ایجاد تقاطع های غیر همسطح در شهر اراک طرحی در راستای طرح جامع کاهش آلودگی هوای شهر اراک بود که کلان شهر شدن اراک و همینطور روند افزایش جمعیت آن سبب شد که این اجرایی شود.
وی افزود: استفاده از تقاطعهای ناهمسطح یکی از راهکارهای موثر برای روانی عبورومرور است و از مباحث مورد توجه در مدیریت شهری، مهندسی ترافیک، مهندسی راه و ترابری و مهندسی عمران است.
انتهای پیام/ ب