به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از پایگاه خبری ال بی سی؛ در جنگی که هم اکنون بین فلسطینیان ساکن غزه و نظامیان اسرائیلی به راه افتاده است، غزه زیر زمینی در نبرد با اسرائیل پیشتاز این این جنگ و پیروز میدان نبرد با اسرائیل کاملاً مجهز و مسلح بوده است.
این شبکه در گزارشی از داخل نوارغزه با تهیه گزارشی مستند از قسمت زیرین غزه یا طبقه زیرین نوار غزه چگونگی این پیروزی و نحوه شکل گیری غزه زیرین غزه کنونی را توضیح داد.
در این گزارش آمده است: غزه زیرین یا همان غزه زیر زمینی معمایی است که از همان روزهای آغازین جنگ کابوسی برای نظامیان اسرائیل بوده است، تونل های زیر زمینی نوارغزه در این جنگ بوجود نیامده اند، بلکه از سال 1989 این تونل ها برای مبارزان فلسطینی از کابرد بسیار خوبی برخوردار بوده است، در آن سال جنبش مقاومت اسلامی حماس موفق شد از طریق این تونل های زیر زمینی یکی از فرماندهان برجسته خود بنام محمود المبحوح را از غزه به مصر انتقال دهد، از ان سال تا سال 2000 از ان تاریخ به بعد از این تونل نه تنها فلسطینیان برای این اقدام بلکه برای انتقال مواد غذلیی و مسائل مورد نیاز خود استفاده کردند، و تا به امروز که غزه در محاصره است از این تونل ها بسیاری از مواد مورد نیاز خود را تهیه می کنند.
این گزارش شبکه ال بی سی می افزاید: در طول این مدت فلسطینیان تنها با وجود همین تونل ها بود که توانستند سال های سخت محاصره و تحریم را پشت سر بگذارند، اما در سال 2006 جنبش مقاومت حماس بار دیگر ناگزیر شد برای مقابله با دشمن صهیونیست از این تونل ها استفاده کند، رزمندگان مقاومت اسلامی حماس با استفاده از یکی از این گذرگاه ها توانستند گلعاد شالیط نظامی اسرائیلی را به اسارت بگیرند و از یکی از این تونل ها از فلسطین اشغالی به غزه منتقل کنند، گفتنی است تونل های حماس در زیر نوارغزه بسیار درهم پیچیده و گسترده هستند به گونه ای که اخیراً بین فلسطینیان این گفته ها رواج یافته که از این پس برای مسیرهای مربوط به تونل های زیر نوار غزه به پلیس راهنمایی نیاز خواهد بود، نظامیان اسرائیلی هم در توصیف این تونل ها گفته اند: " تنگ بودن و فشرده بودن نوارغزه باعث شده است تا اهالی نوارغزه برای جبران این محدودیت ها ناگزیر شوند طبقه ای دیگر را برای خود در زیر نوارغزه احداث کنند.
گزارشگر ال بی سی از غزه درباره این تونل های پیچیده و گسترده می گوید: هنوز هیچ اطلاعات دقیقی در باره میزان و طول و حجم و شمار تونل ها بین نوارغزه و مصر و تونل های بین نوارغزه و فلسطین اشغالی اطلاعات دقیقی در دست نیست اما براساس برآوردهای به عمل آمده از سوی برخی از فلسطینیان آگاه در این رباطه گفته شده شمار تونل های بین نوارغزه و مصر که اقتصادی هستند و تونل های بین نوارغزه و فلسطین اشغالی که نظامی هستند در حدود 800 تونل برآورد می شود.
خبرنگار ال بی سی در ادامه می نویسد: یکی از دلایلی که باعث شده حفر تونل در نوارغزه بسیار ساده به نظر برسد این است که خاک نوارغزه خاکی بسیار نرم است از این رو حفر تونل بسیار ساده شده از این رو فلسطینیان برای حفر تونل این گذرگاه های زیر زمینی را در عمق 25 تا 30 متری زیر نوارغزه حفر می کنند، هر گذرگاهی بیش از یک منفذ خروجی یا ورودی دارد که طول هر تونل هم بین 3 تا 4 کیلومتر امتداد دارد، ارتفاع این تونل ها هم در حدود 170 سانتیمتر است عرض ان هم در حدود 70 سانتیمتر در نظر گرفته می شود، دیوارهای این تونل ها بتنی است و سق آن از بتن آرمه است در طول این شبکه های تونلی شبکه برق و شبکه تلفن در نظر گرفته شده است، هزینه هر تونل حفر شده از 500 هزار دلار تا یک میلیون دلار برآورد میشود، در نوارغزه بیش از 15 هزار کارگر فلسطینی در حفر تونل تخصص پیدا کرده اند و در این زمینه مشغول کار هستند، در عملیات موسوم به صخره پایدار اسرائیل ضد نوارغزه اسرائیل مدعی شده است تاکنون موفق شده است بیش از 36 تونل را کشف و منهدم کند، اکنون اسرائیل به خوبی می داند آن چه از تونل ها نابود کرده تنها رقمی بسیار ناچیز از شمار واقعی این تونل ها است و فلسطینیان را چیزی نمی تواند از ساخت تونل های بیشتر منع کند، صدای کنده کاری های فلسطینیان را حتی شهرک نشینان صهیونیست در زیر شهرک های خود شنیده اند اما رژیم صهیونیستی اذعان کرده که قادر به منع این عملیات کنده کاری اهالی نوارغزه زیر شهرک های صهیونیست نشین نیست.
این شبکه در پایان این گزارش خود به نقل از یکی از فرماندهان عالی رتبه ارتش اسرائیل در توصیف این تونل ها چنین ادامه داد: "نظامی که از تجهیزات بسیار پیشرفته نظامی و موشک های قاره پیما و سپر آهنین دفاعی و ماهواره های بسیار حساس و پیشرفته نظامی دارد و از نیروگاه هسته ای دیمونا برخوردار است امروز در تونل های زیر زمینی نوارغزه گمراه شده است!".
انتهای پیام/پ