به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس ، به نقل از پایگاه اطلاعرسانی شهرداری مشهد، قاسم طاهری با اشاره به تغییر نکردن قیمت خدمات قطار شهری مشهد تا پایان سال اظهار داشت: سال گذشته 30 میلیون نفر از قطار شهری مشهد استفاده کردند و بلیط آن فقط 500 تومان بود، یعنی مردم سهم خود را دادند ولی دولت فقط مبلغ یک میلیارد تومان را پرداخت کرد و شهرداری 59 میلیارد تومان را به این امر اختصاص داد.
وی تصریح کرد: اکنون در دو کلانشهر مشهد و تهران سرویسدهی قطار شهری صورت میگیرد که تهران 25 برابر مشهد یارانه دریافت کرده است ولی سهم مشهد به صورت کامل پرداخت نشده است.
طاهری خاطرنشان کرد: با توجه به جابجایی مسافر صورت گرفته در تهران و مقایسه با شهر مشهد متوجه میشویم، که سهم مشهد به صورت واقعی پرداخت نشده است که از این رو از مسئولان خواستار دریافت واقعی یارانه خود شدهایم.
وی تصریح کرد: برای امسال دولت یک میلیارد و 40 میلیون تومان به شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد پرداخت کرده و مابقی سهم دولت را شهرداری تامین میکند ولی مشکل این جاست که فقط هزینه بلیط نداریم، بلکه هزینههای توسعه ایستگاهی، مخارج جانبی، نظافت و حقوق پرسنل را نیز داریم.
طاهری عنوان کرد: در مسیر خط یک قطار شهری مشهد هنوز سیستم حمل و نقل سنتی وجود دارد و مردم بنا به عادت قبلی خود هنوز به اینگونه وسایل رجوع میکنند در حالی که میتوانند به راحتی از سیستم حمل و نقل ریلی ستفاده کنند.
وی گفت: هماکنون 90 هزار نفر توسط سیستم حمل و نقل ریلی مشهد جابه جا میشوند ولی این سیستم روزانه گنجایش 140 هزارنفر را داراست که نیازمند فرهنگسازی و استفاده حداکثری شهروندان از این سیستم حمل و نقلی پاک است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد افزود: برای موج دوم سفرهای تابستانی و ورود زائران به مشهد اقدام به تهیه بلیط زائر با خاصیت پنج سفر کردیم و همچنین کارت پرداخت با سفرهای کوتاه وجود دارد.
وی خاطرنشان کرد: مطابق جریان حمل و نقلی تمام جهان از فروش بلیط کاغذی در چند ماهه اخیر خودداری شده و این رسم منقضی شده دیگر در سیستم حمل و نقلی ریلی مشهد اجرا نمیشود.
انتهای پیام/