به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، لزوم توجه به حقوق شهروندان همواره یکی از موضوعات اساسی در دنیای مدرن امروز بوده که در این میان، ایجاد امکاناتی برای رفاه حال آنها نیز مد نظر قرار گرفته است.
در این میان ارائه خدمات شهری همانند احداث پلهای عابر پیاده در شیوه شهرسازی مدرن، به منظور کاهش تصادفات و افزایش ایمنی مردم انجام میگیرد که البته هنوز بسیاری از شهروندان، توجهی به این امر نداشته و انگار تمایل چندانی به عبور از روی آن ندارند.
هرچند باید به دنبال ارائه پاسخی منطقی در ارتباط با چرایی این وضعیت بود تا با بررسی جوانب امر، زمینه برای رفع نقاط ضعف و افزایش استفاده مردم از پلهای عابر پیاده را شاهد و ناظر باشیم.
در همین راستا با گذر در سطح شهر، گفتوگویی با چند تن از شهروندان در ارتباط با این موضوع داشتم.
شهروندان خواستار مکانیزه شدن پلهای عابر پیاده
در کنار پل عابر پیاده مقابل استانداری همدان ایستاده بودم و حرکات برخی از همشهریهای خود را در ارتباط با گذر و یا عدم گذر از پل را زیر نظر داشتم نزدیک 20 دقیقه منتظر شدم، اما در این مدت، از بین 12 عابر پیاده، تنها یک نفر ترجیح داد از طریق پل، روانه آن سوی خیابان شود، به سویش رفتم، دلیل استفاده از پل عابرپیاده را از او جویا شدم، گفت: این پل برای دکور که ساخته نشده است!
وی که خانمی 36 ساله و کارمند بود، ابراز کرد: شهرداری با هزینه عوارض مردم، نسبت به ساخت این پلها اقدام میکند تا شهروندان در کمال آرامش و ایمنی، تردد کنند اما متأسفانه بیشتر مردم به این موضوع توجهی ندارند.
این شهروند در ادامه گفت: البته گرایش به استفاده از پلهای عابر پیاده در بین شهروندان نیازمند فرهنگسازی بیشتر است که باید مورد توجه قرار گیرد.
یک آقای 65 ساله که قصد گذر از خیابان را داشت، وقتی متوجه بحث من با این خانم شد، با گلایه گفت: دخترم، این پلها، جوابگوی توان پای شما جوانهاست، وگرنه پیرمردها و پیرزنها پای بالا رفتن از آن را ندارند.
وی افزود: ای کاش، مسئولان شهرداری نسبت به مکانیزه کردن پلهای عابر پیاده به ویژه در مناطق پرجمعیت و شلوغ اقدام کنند چون به طور حتم، در این صورت مردم برای تردد، از آن استفاده میکنند.
با تشکر از این دو شهروند، کمی آن سوتر، اقدام مادری توجه مرا به خود جلب کرد، او که قصد داشت با کودک 6 ساله خود از زیر پل عبور کند، بارها و بارها به خاطر شدت سرعت خودروها، به عقب برگشت و در آخر نیز تصمیم گرفت از روی پل عبور کند.
وقتی دلیل کارش را از او پرسیدم، تعجب کرد، دوستانه، به او گفتم که چرا جان خود و دخترت را به خطر میاندازی؟ بعد از کمی مکث، حرف مرا قبول کرد و ابراز کرد: راستش، عجله داشتم، در ضمن عبور از این پلها به خاطر پلههای زیادی که دارد، نیز بسیار سخت است.
یکی دیگر از شهروندان نیز از منظر دیگری به وضعیت پلهای عابر پیاده در همدان پرداخت و گفت: در بیشتر مواقع این پلها در ساعات پایانی شب، امنیت لازم را ندارد چون به مکانی امن برای حضور معتادان تبدیل شده است.
وی از وضعیت نامناسب و کثیف پلهای عابر پیاده نیز انتقاد کرد و افزود: شهرداری باید در ارتباط با پاکیزگی پلها برنامه داشته و به این موضوع توجه کند.
این آقای 28 ساله با اشاره به دیوارههای پلها و مطالبی که روی آنها نوشته شده است، گفت: بعضی از این مطالب، اصلاً مناسب نبوده و علاوه بر اینکه وضعیت پلها را نازیبا کرده است، در شأن مردم فرهنگدوست این دیار نیست.
چکیده جمعبندی نظرات این افراد و دیگر شهروندان، این بود که باید در احداث پلهای عابر پیاده به جانمایی درست آن، ایجاد زمینه برای کاربرد همه اقشار جامعه، توجه به مکانیزه کردن پلها و مواردی از این دست توجه داشت تا شاهد افزایش اثربخشی آنها باشیم.
احداث 10 پل عابر پیاده در همدان
در همین ارتباط گفتوگویی نیز با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری همدان داشتیم که وی در این زمینه، توجه به ارتقای فرهنگ ترافیکی و فرهنگسازی در استفاده مردم از پلهای عابر پیاده را امری قابل توجه دانست.
عباس صوفی تأکید کرد: تا زمانی که مردم به این باور نرسیده باشند احداث پلهای عابر پیاده برای افزایش ایمنی و تأمین سلامت آنهاست، نمیتوان شاهد کارکرد واقعی این سازهها بود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری همدان از برنامهریزی برای مکانیزه شدن پلهای شهر همدان خبر داد و گفت: این کار در راستای تأمین رفاه حال شهروندان انجام میگیرد.
وی افزود: با هماهنگیهای صورت گرفته تا پایان امسال 10 پل عابر پیاده در همدان احداث میشود این در حالی است که طی 10 سال گذشته 11 پل در شهر نصب شده بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی همدان نیز در گفت و گو با خبرنگار تسنیم با بیان اینکه 51 درصد از فوتیهای تصادفات در همدان را عابران تشکیل میدهند، افزود: توجه به نکات ایمنی از سوی افراد زمینه کاهش تصادفات را فراهم میآورد.
حسین طلایی گفت: بر اساس قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، در صورت وجود پل عابر پیاده و یا زیرگذر، عبور افراد از عرض خیابان ممنوع است.
وی تأکید کرد: در صورت بیتوجهی به این امر و بروز هرگونه سانحهای، عابر مقصر شناخته میشود پس باید نسبت به رعایت قوانین توجه کافی صورت گیرد.
فرهنگسازی، عامل ترغیب عابران برای استفاده از پل
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی همدان گفت: فرهنگسازی در بین خانوادهها برای استفاده از قوانین و مقررات و استفاده از پل عابر پیاده سبب کاهش تصادفات درونشهری میشود.
وی تأکید کرد: علاوه بر تمرکز بر روی مباحث فرهنگی و فرهنگسازی، بهبود امکانات سبب ترغیب شهروندان به استفاده از پلهای عابر پیاده میشود که باید به این امر توجه کافی صورت گیرد.
مدیرکل حمل و نقل و پایانههای استان همدان نیز از اجرای طرح ساخت و نصب دو پل عابر پیاده در محورهای استان همدان خبر داد و گفت: این کار در راستای تأمین رفاه مردم و امسال انجام میشود.
نصرتالله حیدری با بیان اینکه کارهای اولیه برای نصب نخستین پل در محور همدان ـ ملایر اجرا شده، افزود: بعد از انجام بقیه کارها، نسبت به نصب آن اقدام میشود.
وی با اشاره به اینکه پل دوم نیز بعد از اعلام نهایی نظر کارشناسان ذیربط اجرایی میشود، افزود: به دلیل افزایش ضریب ایمنی در محورهای استان و همچنین با توجه به قرارگیری مدارسی در حاشیه جادهها نسبت به نصب این پلها اقدام میشود.
انتهای پیام/ ب