روزبه دادجو در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در بجنورد با بیان اینکه ساخت و راه اندازی توقفگاه یکی از نیازها و ضروریات شهر بجنورد به ویژه در هسته مرکزی است اظهارکرد: هم اکنون خیابان های اصلی در هسته مرکزی این شهر به محل توقف خودردها بدل شده است و این امر سبب کاهش سطح خدمات رسانی سطح معابر شده است.
وی تصریح کرد: علت این امر نیز نبود توقفگاه دراین شهراست و در عمل حدود 25 درصد از معابر به توقفگاه خودروها اختصاص یافته است.
دادجو با بیان اینکه ساخت توقفگاه طبفاتی می تواند وی افزود: طرح ساخت توقفگاه طبقاتی توسط بخش خصوصی ارائه شده که البته کلیات آن پذیرش شده است اما جزئیات آن باید در کمیسیون ماده 5 مورد بررسی قرار گیرد.
وی در باره طرح سرمایه گذار برای ساخت توقفگاه طبقاتی گفت: سرمایه گذار در این طرح شماری از طبقات را به واحدهای تجاری اختصاص داده است و اگر بهترین مکان ها به این امر اختصاص یافته طبیعی است چون سرمایه گذار به دنبال سود اقتصادی است.
مدیرشهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی خراسان شمالی اظهار کرد: البته این جزئیات هنوز مورد بررسی و تایید قرار نگرفته است و ممکن است کمسیون ماده 5 به عنوان مرجع قانونی بررسی طرح، با اختصاص این طبقات به واحدهای تجاری موافقت نکند.
دادجو درباره جانمایی طرح مزبور و ایرادهایی که به واسطه ایجاد مشکلات زیست محیطی با بهره برداری از آن بروز می شود گفت: بهره برداری از این طرح در مکان فعلی که جانمایی شده یعنی در چهارراه شریعتی مشکل زیست محیطی ندارد و نگرانی در این باره وجود ندارد.
وی بااشاره به اینکه معابر اطراف در این طرح برای ورورد و خروج درمواقع اضطرار جوابگو نیست گفت: این طرح با ظرفیت 800 خودرو دست کم باید دو ورودی و دو خروجی داشته باشد که در مواقع اضطرار خروج از توقفگاه با مشکل روبه رو نشده ودر کمترین زمان انجام شود اما به نظر می رسد معابر اطراف جوابگوی این امر نیست.
انتهای پیام/