به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، یوسف گران پاشا صبح امروز در دیدار با مدیر عامل شرکت سایپا خزر مازندران اظهار کرد: حمل بارها توسط راه آهن بواسطه اینکه به صورت انبوه و با ایمنی بالا صورت می گیرد، صاحبان بارهای بزرگ تمایل فراوان برای جابجایی کالاهای خود توسط قطار را دارند.
وی افزود: نگاه دولتمردان در سال های اخیر همراه با حمایت های خاص از سامانه ریلی و توسعه همه جانبه این از بخش شبکه حمل و نقل را به دنبال داشت.
گران پاشا با اشاره به اینکه راه آهن در سال های اخیر اقدامات خوبی برای جذب حداکثری بارهای منطقه و شناسایی مراکز چشمه های بار صورت داده است، تصریح کرد: کاهش تعرفه حمل بار و کم کردن نرخ حق دسترسی به منظور رقابت گسترده با حمل و نقل جاده ای یکی از اولویت های راه آهن در بخش حمل بار قرار دارد.
مدیر کل راه آهن شمال گفت: راه آهن شمال می تواند با برنامه ریزی هایی که پس از عقدتفاهم نامه بعمل آورد فضای مورد نیاز برای دپوی خودروها را در یکی از ایستگاه های قائم شهر، گونی بافی و شیرگاه واگذار و باید اقداماتی جهت ایجاد خط مخصوص تخلیه و بارگیری خودروها انجام دهد.
فرامرز قلی پور، مدیر عامل شرکت سایپا خزر مازندران نیز گفت: این شرکت سالانه بالغ بر 70 هزار دستگاه انواع خودروهای سواری ساخت گروه خودروسازی سایپا را از مبدا کیلومتر 12 جاده مخصوص کرج تهران به مقصد شهرهای استان های مازندران و گلستان توزیع می کند.
وی افزود: با توجه به فراهم بودن زمینه های لازم برای حمل ریلی این محصولات در این استان ها، درصدد انجام رایزنی های لازم برای عقد قرارداد با راه آهن هستیم.
قلی پور، خواستار تشکیل گروههای کارشناسی از سوی طرفین و برگزاری جلسات تخصصی بهمنظور بررسی همه جانبه مسائل مورد نظر و شناسایی موانع و رفع آنان شده است.
مدیر عامل شرکت سایپا خزر مازندران خاطر نشان کرد: این مجموعه حمل قطعات مورد نیاز خودروسازی سایپا را که رقم قابل توجهی بوده، برعهده دارد و متولیان امر مایل هستند که جابجایی این محمولات توسط شبکه ریلی انجام شود.
انتهای پیام/ آ