حسین فروزان در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با تشریح چگونگی هماهنگی ایجاد شده در منطقه آزاد ماکو برای پیشبرد طراحیهای انجام شده برای توسعه این منطقه اظهار کرد: همه مدیران در منطقه آزاد ماکو مربوط به یک دولت هستیم و برای یک هدف واحد تلاش میکنیم.
وی تصریح کرد: متأسفانه موضوع مناطق آزاد آن طور که باید و شاید جا نیفتاده است در حالیکه حکم انتصاب مدیرعامل مناطق آزاد همانند حکم انتصاب استاندار توسط هیئت دولت صادر می شود و این حکم از سوی ریاست جمهوری و نماینده هیئت دولت به امضا می رسد.
فروزان گفت: در کشورمان در هیچ کدام از مناطق آزاد، فرماندار وجود ندارد در حالی که در منطقه آزاد ماکو سه فرماندار فعالیت می کنند و آنها نیز یک سری دغدغه ها را دنبال می کنند که بیشتر سیاسی است ولی دغدغه مدیرعامل منطقه مربوط به مسائل اقتصادی است.
وی افزود: پیشتر یک سری مشکلات بسیار جزئی بر سر انتصاب ها وجود داشت که رفع شد چراکه در مناطق آزاد هر گونه انتصابی باید زیر نظر مدیرعامل منطقه آزاد انجام شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی ماکو گفت: هدف از ایجاد منطقه آزاد توسط دولت این است که فرآیند های کسب و کار به زودی حل شود به طوری که منابع طبیعی و اداره کل راه و شهرسازی و زمین شهری، زمینی متعلق به خود ندارند و همگی به نام منطقه آزاد ماکو است بنابراین اهمیت این امر برای دولت به قدری زیاد است که از مالیات 20 ساله می گذرد.
وی تصریح کرد: این همه تسهیلات به این دلیل است که اگر سرمایه گذاری بخواهد زمینی از اداره کل راه و شهرسازی خریداری کند شاید دو سال به طول بیانجامد ولی برای تسهیل امور با ایجاد منطقه آزاد در مدت دو روز این موضوع حل می شود.
فروزان خاطرنشان کرد: در شرایط حاضر فرماندار سه شهر شوط، پلدشت و ماکو جزء همراه ترین فرمانداران ما هستند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی ماکو گفت: معتقدم منطقه آزاد جایی برای سیاست و سیاسی کاری ندارد بنابراین عمیقاً اعتقاد دارم روزی که سیاسی کاری به منطقه آزاد ماکو کشیده شود باید در آن را بست.
وی درباره چگونگی تفکیک وظایف در مناطق آزاد گفت: مدیریت منطقه آزاد متفاوت است، فرماندار به عنوان مسئول انتخابات دارای جایگاه سیاسی است، در واقع مهم ترین و اصلی ترین وظیفه فرماندار در مناطق آزاد برگزاری انتخابات است چرا که سایر اختیارات فرمانداری به منطقه آزاد محول شده است.
فروزان گفت: از ظرفیت های ماکو، مردم این منطقه است تعداد بسیاری از سرمایه داران از اهالی این منطقه هستند و هم اینک بیش از 40 درصد حمل و نقل کشور به دست این مردم است و استفاده از این ظرفیت ها در اولویت است.
انتهای پیام/