به گزارش خبرگزاری تسنیم از بروجرد، شهاب ممدوحی شامگاه دوشنبه در جلسه شورای ترافیک این شهرستان اظهارکرد: رینگ درون شهری بروجرد45 متری است که این رینگ درونی تقاطع 45 متری از میدان امام و بلوار صاحب الزمانی غیر همسطح است زیرا بیشتر جذب سفرهای شهری براساس طرح جامعه ترافیک بوده که دراین منطقه اعمال و اجرا شده است.
وی با اشاره به اینکه طرح زیرگذر بروجرد یک طرح اشتباهی بوده است افزود: این طرح باید اصلاح شود زیرا این طرح کاملا اجرا نشده و نیازمند تغییراتی است و بیشتر برنامه ها در این پروژه حذف شده است.
معاون شهرداربروجرد عنوان کرد: اگر پتل های دیوارها زیرگذر برداشته شود و تقاطع خیابان سعدی به خیابان صفا را آزاد کنیم.خودروهای این مسیر از زیر این پل عبور کنند مشکلات بارترافیکی کاسته می شود.
ممدوحی خاطرنشان کرد: طرح ترافیک خیابان سید مصطفی خمینی که ترافیک زیادی را به وجود آورده است به دلیل وجود بیمارستان و مسیر حرکت مردم به سمت شهرک ها است و خیابان صفا بروجرد سطح سرویس دهی خودروها به مردم بسیار زیاد است.
وی با اشاره به اینکه با چه مدلی به این ارقام آماری می رسد عنوان کرد: سفرهای شهری باید رصد بشود تا از طرح حجیم ترافیک کاسته شود و باید مشخص شود که کارگر و با چه مدلی به این ارقام آماری می رسد.
معاون شهردار بروجرد تصریح کرد: زیرساخت های آسفالت مسیر قلعه حاتم بروجرد استاندارد نیست و آسفالت این مسیر با مشکلات عدیده روبه رو است که نیازمند قیر در زمینه آسفالت است.
وی از طرح پروژه پل گنجوی خبرداد و گفت: این طرح را ترسیم و آماده کردیم که این طرح 6 بار تغییرات آن صورت گرفت ولی تایید نشد و حالا با تغییرات اصولی روی این طرح ، آماده شده که در استان به مرحله تایید برسد که بتوانیم آن را به مرحله اجرا برسد.
ممدوحی اظهار کرد: برای طرح بلوار بهشت که نیازمند یک تغییرات اصلاح هندسی است زیرا با سرعت گیرمشکل این قسمت حل نمیشود زیرا این منطقه مورد بازدید قرار گرفته و نیازمند رفوژه وسط است و به کار کارشناسی نیازمند است.
معاون شهردار بروجرد خاطرنشان کرد: خیابان صفا سطح سرویس آن بسیار زیاد است و نیازمند مطالعات جامع ترافیک است که برروی آن انجام شود و تقاطع حساس این مسیر بررسی شود.
انتهای پیام/ج