به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، محبوب عبداللهپور در خصوص این سه رینگ اظهار کرد: با احداث پروژه رمپهای آخر یوسفآباد طبق طرح تفضیلی، شاهد اتصال محورهای پاسداران و یوسفآباد به مسیر چهارراه عباسی، آبرسان، خیابان آزادی و میدان جهاد خواهیم بود.
وی ادامه داد: این مسیر در نهایت از طریق میدان آذربایجان به اتوبان پاسداران وصل شده و به این ترتیب، یکی از مهمترین رینگهای ارتباطی شهر تبریز را تشکیل میدهد.
عبداللهپور رینگ کمربندی را از دیگر برنامههای عمرانی شهرداری تبریز در سال آینده خواند و اظهار داشت: رینگ کمربندی، مسیر آخر امامیه، آخر منظریه، جلالیه، لاله، رسالت، آخونی و میدان معلم را به یکدیگر ارتباط خواهد داد.
وی رینگ سوم تبریز را شامل اتوبان شهید کسایی، طرح تبادل امام علی(ع)، اتوبان پاسداران، طرح تبادل ارس، کنارگذر شمال غربی، کنارگذر غربی، اتوبان شهیبد کسایی خواند و گفت: با تهیه نقشههای فنی و کارشناسی، عملیات اجرایی طرح تبادل ارس واقع در انتهای مسیر پاسداران سال آینده آغاز می شود.
معاون عمرانی و فنی شهردار تبریز متذکر شد: با تکمیل رینگ سوم، مسیر شمال غربی از ظلع شمالی فرودگاه به محل اتصال جاده تبریز صوفیان با کنارگذر غربی تبریز وصل خواهد شد.
عبداللهپور گفت: مطالعه و اجرای این سه رینگ مهم و تحولآفرین، برای نخستین بار است که طی یک برنامه مدون و جامع، مورد توجه شهرداری تبریز قرار میگیرد.
وی بیان کرد: اعتبار تخصیص یافته برای هر یک از رینگهای دوم و سوم را 2 هزار میلیارد ریال خواند و افزود: در کنار هفت تقاطع غیرهمسطح میدان راه آهن، اره گر، گلکار، افلاک نما، ائل گلی، هتل مرمر و معراج، با پایان یافتن رینگ اول در سال جاری و همچنین رینگهای دوم و سوم تا پایان سال آینده، شاهد تحول اساسی در تسهیل تراکم ترافیکی و ایمنی تردد شهروندان خواهیم بود.
انتهای پیام/ ب