به گزارش خبرگزاری تسنیم، با گذشت دو سال و نیم از تصویب قانون معافیت 5 ساله خودروها از معاینه فنی در مجلس شورای اسلامی و به رغم تاکیدات بسیاری از کارشناسان بر اصلاح این قانون به دست قانون گذاران، هنوز خودروهای کشور بدون اینکه برگه معاینه فنی داشته باشند، در شهرها تردد میکنند.
خودروهایی که به رغم کیفیت پایین و عدم رعایت استانداردهای لازم در تولید حتما نیاز دارند، سالانه تست معاینه فنی شوند، حالا معافیت 5 ساله از معاینه فنی دارند، این مهم موجب شده تا طی سالهای اخیر به طور چشمگیری آمار مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی کاهش یابد.
ولیالله آذروش مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در این باره میگوید: از ابتدای سال جاری تاکنون تنها 201 هزار خودرو به منظور انجام تست به مراکز مکانیزه شهر تهران مراجعه کردهاند.
وی با بیان اینکه 2 میلیون و 700 هزار خودرو در سال 93 مشمول معاینه فنی هستند، میگوید: با توجه به اینکه از ابتدای سال تاکنون 201 دستگاه خودرو معاینه فنی گرفتهاند و با فرض بر انجام معاینه فنی 200 دستگاه خودروی دیگر در مراکز حاشیه شهر تهران میتوان گفت بیش از 2 میلیون و 300 هزار خودروی دیگر در شهر تهران تردد میکنند که مشمول معاینه فنی هستند.
آذروش با تاکید بر اینکه قانون گذاران در مجلس شورای اسلامی راه گریز از معاینه فنی را برای شهروندان تسهیل کردهاند ، تاکید میکند: متاسفانه در کشور ما استاندارد تولید خودرو بسیار پایین است به طوری که به جرأت میگویم هر خودروی تازه تولید شده باید یک سال پس از تولید و استفاده مورد معاینه فنی قرار گیرد. این در حالیست که با تصویب این قانون اجازه جولان دادن خودروهای بی کیفیت در شهرها به خصوص شهرهای آلوده از جمله تهران به آسانی داده شده است.
مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران تصریح میکند: در سال92تعداد خودروهایی که معاینه فنی دریافت کردهاند،537 هزار خودرو بوده است این در حالیست که در 6 ماهه نخست سال گذشته 236 هزار خودرو مورد معاینه فنی شدهاند.
آذروش ادامه میدهد: قانون گذاران در مجلس شورای اسلامی به نقش مؤثر معاینه فنی بر کاهش آلودگی هوا و افزایش ضریب ایمنی خودروها اجماع نظر دارند، اما اینکه چرا با گذشت 2 سال هنوز اصلاح این قانون در صحن علنی مجلس به تصویب نرسیده است تعجب همگان را برانگیخته است.
وی در ادامه به معاینه فنی موتور سیکلتها اشاره و بیان میدارد: در 6 ماه نخست سال جاری تنها 33 دستگاه موتور سیکلت به منظور معاینه فنی به مراکز مراجعه کردهاند و این نشان از عدم توجه در حوزه الزام به معاینه فنی است.
آذروش بار دیگر بر نقش 25 درصدی انجام معاینه فنی بر کاهش آلودگی هوا تأکید کرده، میگوید: کاش قانون گذاران بر اهمیت معاینه فنی در حفظ ایمنی و کاهش آلودگی هوا اهتمام ویژه تری ورزند و به زودی از تعارفات مجلسی خارج شوند و اصلاح قانون را مصوب کنند.
انتهای پیام/