به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، شورای اسلامی شهر شیراز هر دوشنبه ساعت 15 تا 20 جلسه علنی با حضور اعضای شورا، معاونان شهرداری و خبرنگاران برگزار میشود.
در این جلسات ابتدا اعضا به بیان نطقهای خود که اغلب درباره مسائل شهری است، میپردازند و پس از آن دستور کار شورا مورد بررسی قرار میگیرد.
در شصت و سومین جلسه شورای شهر شایعاتی مبنی بر استیضاح شهردار، نرخ بلیط قطارشهری شیراز و وضعیت پروژه سد تنگ سرخ بررسی شد.
شورای شهر شیراز قصد استیضاح شهردار را ندارد
در شصت و سومین جلسه شورای شهرشیراز، محمدرضا هاجری در نطق پیش از دستور خود درباره شایعات استیضاح شهردار اظهار کرد: شورای شهر همواره حامی و مدافع شهردار و مدیران سختکوش بوده و هست و اگر تذکراتی دارد برادرانه با حفظ حرمت مطرح و نیازی به صحنهگردانی سانسورچیها و کاسههای داغتر از آش نیست.
وی گفت: شورا قصد استیضاح شهردار شیراز را ندارد و شهردار نیز قصد شرکت در انتخابات را ندارد و از این رو بهتر است به این حاشیهها خاتمه داده شود تا شورا و شهرداری بتوانند به مردم خدمت کنند.
اهداف در شورای شهر و شهرداری متمرکز شود
علی راستگو، نیز در این جلسه در نطق خود به مسئله انسجام شورای شهر و شهرداری اشاره کرد و گفت: شورای شهرو شهرداری میتواند با وحدت و انسجام یکی از مهمترین معضل شهر شیراز را که بیکاری است، برطرف کند.
وی افزود: متمرکز نبودن هدف و گستردگی موضوعات سبب شده که با وجود اقدامات انجام شده تاثیرات چشمگیری در محیط شهری دیده نشود حال آنکه با محدود کردن اهداف و پیگیرای مصرانه میتوان شاهد تحولات خوبی باشیم.
نرخ بلیط قطار شهری شیراز تصویب شد
در این جلسه نرخ بلیط قطار شهری شیراز تصویب شد که براساس این مصوبه برای بلیط تکسفره 500 و برای دو سفره 800 تومان تصویب شد.
هم چنین در این جلسه مطرح شد که فعالیت مترو با روزی سه ساعت آغاز شود و در طول سال به 12 ساعت برسد و علت آن نیز برای انجام هماهنگیهای لازم در بحث مدیریتی بهرهبرداری و همچنین بخشهای فنی است.
احمدرضا نقیبزاده درباره وضعیت قطار شهری شیراز در این جلسه اظهار کرد: اجرای فاز یک قطار شهری شیراز که حدفاصل میانرود تا میدان آزادی است بر عهده قرارگاه خاتمالأنبیاء بوده و مدت زمان اجرا پنجساله و مبلغ قرارداد 500 میلیارد تومان است.
وی گفت: در شرایط قرارداد با قرارگاه خاتمالأنبیا آن 500 میلیارد تومانی که توسط قرارگاه تأمین میشود به صورت واگذاری زمین، تهاتر، تغییر کاربری و پتانسیلهای اقتصادی از سوی شهرداری جایگزین میشود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز افزود: براساس مصوبه شورا، قرارداد اجرای فاز دو, حدفاصل میدان آزادی تا کلبه با قرارگاه خاتمالأوصیا منعقد شده که به پشتوانه مالی با بانک کوثر و شرکت سرمایهگذاری «ساتا» کار انجام میشود.
نقیبزاده خاطرنشان کرد: مبلغ قرارداد با خاتمالأوصیا 300 میلیون تومان و مدت زمان اجرا سه سال است و در حال حاضر رم چهارم واگنهای قطار شهری شیراز از بندرعباس بارگیری شده اما با 15 واگن موجود شرایط بهرهبرداری از فاز یک قطار شهری وجود دارد.
پرداخت 20 میلیارد تومان تا پایان سال برای اجرای پروژه سد تنگ سرخ
بررسی روند اجرایی و مستندات مالی طرح سد تنگ سرخ از دیگر مواردی بود که در شورای شهر بررسی شد و در نهایت پرداخت 20 میلیارد تومان تا پایان سال برای اجرای پروژه سد تنگ سرخ به تصویب رسید.
رضا محمدیان، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیرازبا بیان اینکه جوسازیها درمورد سد تنگ سرخ در سال گذشته اجرای پروژه را تحتالشعاع قرار داد، گفت: جلسات متعددی بین سازمان حفاظت از محیطزیست و وزارت نیرو برگزار و مشکلات رفع شد و تعدیلهایی برای جلب نظر سازمان محیط زیست انجام گرفت.
وی با اشاره به اینکه عملیات سد بعد از دوسال تعطیلی از تیرماه امسال دوباره آغاز شده است، اظهار کرد: نیمی از اعتبار پروژه سد تنگ سرخ را وزارت نیرو و نیم دیگر را شهرداری تامین میکند که امسال از طرف دولت به این طرح بودجه اختصاص داده شده است.
محمدیان با اعلام اینکه شهرداری در دو سال گذشته 8 و نیم میلیارد تومان و امسال نیز 4 میلیارد تومان برای اجرای طرح به شرکت آب منطقهای پرداخت کرده است، گفت: باید 16 میلیارد دیگر نیز تا پایان سال پرداخت کنیم اما این دغدغه وجود دارد که ممکن است پولها در این پروژه هزینه نشود.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز با بیان اینکه لازم است اهرمی باشد تا اعتبارات پرداختی از طرف شهرداری هرچه سریعتر در اجرای طرح سدتنگ سرخ هزینه شود، تصریح کرد: پیشنهاد میشود که پول پرداختی شهرداری به حساب مشترک شهرداری و آب منطقهای واریز شود یا شهرداری مکانیزمی را پیشبینی کند که براساس آن پول پرداختی در اسرع وقت برای پروژه هزینه شود.
انتهای پیام/ج