به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مسعود کرباسیان در جمع خبرنگاران درباره مالکیت خودروهای بالای 2500 سیسی که هم اکنون در گمرک وجود دارند، اظهار داشت: صاحبان این خودروها افراد حقیقی و حقوقی هستند، البته تعداد افراد حقوقی کمتر است.
وی با تأکید بر اینکه گمرک مسئول ارایه مجوز واردات این خودروها نیست، تصریح کرد: هرچند برخی اعلام کردند که خودروها قبل از اعلام ممنوعیت واردات، مجوز دریافت کردهاند اما مصوبه دولت برای ممنوعیت واردات این خودروها از صراحت لازم برخوردار است و نمیتوانیم آنها را ترخیص کنیم.
گمرک تخصصی نفت در تهران راهاندازی شد
رئیس کل گمرک درباره راهاندازی گمرک تخصصی نفت گفت: از آنجایی که گمرک مجوز انبارهای اختصاصی را صادر میکند بنابراین هر تولید کننده میتواند در صورت دارا بودن مشخصات بهجای پرداخت هزینههای انبار، دارای یک گمرک اختصاصی زیر کلید گمرک باشد.
معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی از راهاندازی گمرک اختصاصی نفت در تهران خبر داد و گفت: اگر درخواستهای دیگری در این خصوص دریافت شود طبق روال بررسی و در صورت مطابقت با ضوابط گمرک مجوز فعالیت آن زیر کلید گمرک صادر میشود.
وی درباره سایر گمرکات تخصصی نیز اظهار داشت: گمرک تخصصی گمرکی است که دستگاههایی که باید مجوز صادر کنند میتوانند آن را دارا باشند، بهعنوان مثال کانون پرورش فکری کودکان اعلام میکند در مناطق و گمرکات خاص امکان ارزیابی اسباب بازی را دارد بنابراین اسباب بازی از طریق همان گمرکات وارد میشود. بنابراین گمرک تخصصی گمرکی است که توان ارزیابی در آن وجود داشته باشد.
کرباسیان با بیان اینکه واردات خودرو از هر گمرکی امکان پذیر نیست، گفت: از آنجایی که خودرو باید از نظر سیسی موتور و یا موارد دیگر ارزیابی شود از برخی از گمرکات وارد میشود.
معاون وزیر اقتصاد با اشاره به وجود گمرکات اختصاصی در کشور اظهار داشت: بهعنوان مثال برخی از کارخانههای تولیدی همانند ایران خودرو اعلام میکنند واردات خود را بهجای اینکه در بنادر با هزینه بالا نگهداری کنند فضایی را برای آن فراهم کرده که زیر نظر گمرک پلمپ شود.
وی گفت: 126 کارخانه هم اکنون دارای گمرکات اختصاصی هستند که البته این امر منجر به کاهش هزینههای انبارداری آنها میشود ضمن آنکه با حداقل تضمین فعالیت خود را انجام میدهند.
انتهای پیام/*