به گزارش خبرگزاری تسنیم از دورود، عباس قائد رحمت شامگاه پنجشنبه در مراسم آغاز عملیات بازسازی خطوط ریلی ناحیه لرستان اظهار کرد: وضعیت خطوط ریلی لرستان مناسب نبست و امنیت لازم را ندارد و باید این خطوط فرسوده بازسازی شوند.
وی افزود: از سال 1336 تا کنون اقدام موثری برای اصلاح خطوط راه آهن لرستان انجام نشده است و این موضوع سبب شده است که در 8 ماه گذشته 9 حادثه خروج قطار در این منطقه رخ دهد
قائدرحمت با اشاره به تخصیص اعتبار برای بازسازی خطوط ریلی لرستان عنوان کرد: بر اساس توافق به عمل آمده با مدیر عامل راه آهن کشور کار باز سازی خطوط راه آهن ناحیه لرستان در سال 93 و 94 با اعتباری ببیش از 400 میلیارد تومان انجام می شود.
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس بیان کرد: هماهنگی لازم با مسئولان راه آهن کشور برای دوخطه کردن راه آهن از دورود تا اراک به مسافت 115 کلیومتر انجام شده است.
وی با اشاره به فرسوده بودن خطوط ریلی لرستان گفت: خطوط ریلی لرستان فرسوده است و در این مسیر روزانه تردد قطار بالا است که باید هرچه سریعتر این مسیر بازسازی شود.
محمد اصلانی معاون عمرانی استاندار لرستان نیز در این مراسم اظهار کرد: خطوط ریلی استان لرستان فرسو ده هستند و امیدواریم با این کار میزان امنیت خطوط افزایش یابد و تا پایان سال 93 حدود 30 کیلومتر از خطوط ریلی لرستان بازسازی می شود و بقیه در سال بعد انجام می شود.
وی افزود: باید با سرعت این خطوط فرسوده را بازسازی کنیم تا امنیت مسیر بالا رود چراکه توسعه راه آهن نقش مهمی در توسعه لرستان دارد.
بیژن علیزاده مدیرکل راه آهن ناحیه لرستان نیز اظهار کرد: برای بازسازی هر یکی کیلومتر از خطوط ریلی حدود 15 میلیارد ریال اعتبار نیاز است و این مسیر که بازسازی آن آغاز شده است 12 کیلومتر است.
وی با اشاره به تامین اعتبار این 12 کیلومتر افزود: این مسیر از ایستگاه رودک تا ایستگاه دورود است که برای اجرای آن 180 میلیارد ریال اعتبار تخصیص داده شده است.
بازسازی خطوط ریلی فرسوده را سبب کاهش تصادفات دانست و بیان کرد: با بازسازی این مسیر سوخت مصرفی کاهش می یابد، سرعت قطارها افزایش می یابد، مسیر ایمن تر می شود و احتمال بروز سوانح نیز کاهش می یابد.
وی با اشاره به بازسازی خطوط ریلی لرستان بر حسب اولویت تصریح کرد: با پایان یافتن بازسازی این 12 کیلومتر سایر خطوط ریلی لرستان بر حسب اولویت بازسازی می شوند.
انتهای پیام/ ب