به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، محمد صادق پورمهدی پیش از ظهر امروز در نشست شورای هماهنگی ترافیک استان که با حضور معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی، رئیس شورای استان، مدیر حمل و نقل و دبیر شورای هماهنگی استان و دیگر مسئولان استانی برگزار شد، اظهار کرد: در این جلسه طرحهای بررسی کریدور خطوط 3 و 4 قطار شهری تبریز و اصلاح هندسی تقاطع گلپارک –توانیر و مسیر ورودی شهرک مرزداران به میدان بسیج مورد بررسی قرار گرفت.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، با تاکید بر اینکه در اتصال خطوط چهارگانه قطار شهری به پایانههای خروجی شهر همچون ترمینالها و فرودگاه باید توجه شود، گفت: متاسفانه در خط یک به این امر توجه شد اما در خط سه که از فرودگاه تا پایانه ساخته میشود، لحاظ شده است.
وی در ادامه با توجه عدم ضرورت بررسی این طرح با بیان اینکه خط سه در اولویت نبوده و اعتبارات لازم نیز برای اجرا در حال حاضر موجود نیست، خاطرنشان کرد: داشتن مطالعات گسترده برای اجرای طرح در آینده مناسب خواهد بود و باید آیندهنگر باشیم.
در ادامه پس از بررسی و اصلاحاتی خط سه در 15 کیلومتر و با 14 ایستگاه در سال 85 به تصویب رسید.
محمدصادق پورمهدی، با بیان اینکه اجرای خط 1و 2 از اولویتها است،گفت: حفاریهای خط یک به اتمام رسیده و هم اکنون تکمیل مسیر و ساخت ایستگاههای آن ادامه دارد.
وی در خصوص اصلاح مسیر خط چهار نیز، اظهار کرد: با توجه به اینکه اجرای خط 4 مورد تاکید استاندار است، خط چهار قطار شهری تبریز از محل منابع خارجی ساخته خواهد شد.
پورمهدی متذکر شد، در رابطه با اجرای قطار شهری مسائل زیست محیطی باید مورد مطالعه قرار بگیرد.
انتهای پیام/ ب