به گزارش خبرگزاری تسنیم از بهشهر به نقل از روابط عمومی بندر امیرآباد، علی خدمتگزار، اتصال به شبکه ریلی کشور را از مزایای این بندر دانست و با ارائه آمار رشد 25 درصدی استفاده از راه آهن در این منطقه اظهار کرد: با توجه به صرفه های اقتصادی و همچنین کاهش ترافیک و امنیت جابجایی کالا، برنامه ریزی ها به گونه ای است که در آینده ، سهم عمده ای از حمل و نقل و جابجایی کالا با استفاده از واگن و ریل راه آهن صورت گیرد.
وی درباره طرح جامع بندر و افزایش اراضی پشتیبانی این بندر به میزان نهایی 2120 هکتار خاطرنشان کرد: بندر امیرآباد در سال 1409 با بهرهگیری از 34 پست اسکله توانایی تخلیه و بارگیری 18 میلیون تن کالا در سال را خواهد داشت و با توجه به این موضوع ، افزایش اراضی پشتیبانی و همچنین راه های ارتباطی این بندر از پروژه های دارای اولویت بوده که در همین زمینه جاده رستمکلا به بندر امیرآباد نیز با هدف تقویت راه های مواصلاتی بندر در حال احداث است.
خدمتگزار، وضع موجود بندر امیرآباد را بسیار مناسب توصیف کرد و سرمایهگذاریهای انجام شده توسط بخش خصوصی در این منطقه را نشانه اهمیت جغرافیایی این بندر در کریدور بین المللی شمال- جنوب دانست.
وی به رشد 5 درصدی عملیات تخلیه و بارگیری در این بندر نسبت به مدت مشابه سال قبل اشاره کرد و گفت: با راه اندازی اتاق فکر بندر امیرآباد و استفاده از پتانسیلهای بخش خصوصی در این زمینه توانستیم نحوه عملیات کشتی ها را ساماندهی کنیم به نحوی که مدت زمان انتظار کشتی ها از 3.7 روز در اردیبهشت ماه به 1.7 روز در ماه جاری رسیده است.
انتهای پیام/ج