به گزارش گروه رسانههای خبرگزاری تسنیم،نخستین پرواز هواپیماهای U-2 به سال 1955 یعنی دوران اوج گیری جنگ سرد میان غرب و شرق باز می گردد. خلبانها برای ساعتهای متوالی هدایت هواپیما در ارتفاع فراتر از 70 هزار پایی را در دست داشتند و در این مدت تصاویر مختلفی از تحرکات نظامی منطقه تهیه می کردند.
اکنون و همزمان با توسعه چشمگیر فناوری طراحی و ساخت هواپیماهای هدایت پذیر از راه دور یا همان پهپادها شرکت لاکهید مارتین آمریکا بر آن شده تا ساختار پیچیده این هواپیماهای غول پیکر را به نسخه ای فوق مدرن از پهپادها تبدیل کرده و از آن به عنوان روباتی پرنده جهت انجام عملیاتهای جاسوسی استفاده کند.
کارشناسان علوم هوانوردی نظامی معتقدند اگر قرار باشد ضعف شاخصی برای هواپیماهای U-2 معرفی شود آن چیزی نیست جز "لزوم حضور خلبان" و اکنون قرار است این نقطه تاریک با تبدیل U-2 به پهپادی بزرگ برطرف شود.
بر اساس طرح اولیه لاکهید مارتین در قسمت میانی پهپاد مورد نظر بخشی موسوم به wingbox ساخته می شود که به واسطه وجود آن امتداد بالهای هواپیما بیشتر از نسخه U-2 خواهد شد. این قسمت که در برگیرنده مجموعه ای متنوع از فناوری های پیشرفته است سیستم های کنترلی پهپاد را به یک سیستم کنترل از راه دور جدید متصل می کند.
در این بخش نصب حسگر ویدئویی پیشرفته نیز لحاظ شده است. این حسگر که درحقیقت نسخه فوق مدرنی از دوربینهای ویدئویی مجهز به نرم افزار ویژه است قابلیت برچسب گذاری بر تصاویر، تشخیص دقیق پلاکها و حتی تشخیص صورتها را نیز دارد.
شرکت لاکهید هزینه تبدیل سه فروند U-2 به پهپاد را درحدود 700 میلیون دلار اعلام کرده است.
منبع:مهر
انتهای پیام/
خبرگزاری تسنیم: انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانههای داخلی و خارجی لزوما به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفا جهت اطلاع کاربران از فضای رسانهای بازنشر میشود.
بازگشت به صفحه سایر رسانه ها