به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، عباس آخوندی در گفت وگو با خبرنگاران اظهار داشت: ایران موقعیت ویژهای دارد و کریدور شرق دریای خزر کم اهمیتتر از کریدور شمال– جنوب نیست و میتواند هم در جهت جنوب - شمال و شرق به غرب کشور عمل کند و هم از چین به قزاقستان و ترکمنستان و پس از دور زدن دریای خزر به سمت ترکیه و اروپا برود.
وی با اشاره به اینکه سالانه حمل و نقل گستردهای بین آسیا و اروپا انجام میشود، افزود: میزان انتقال کالا از چین به اروپا در سال 350 میلیون تن است که این میزان علاوه بر بارهایی است که از قزاقستان و ترکمنستان، تولید و به سمت غرب یا شرق کشور و دنیا منتقل میشود.
وی گفت: در هر صورت هر چه ارتباطات اقتصادی و منافع مشترک ما با جهان افزایش یابد، امنیت اقتصادی بیشتری پیدا میکنیم و کریدور شرق و غرب کشور برای تجارت و امنیت ملی و جهانی حائز اهمیت زیادی است.
آخوندی اظهار کرد: نکته مهم در توسعه خطوط ریلی، پایداری و قابل رقابت بودن آنها از نظر اقتصادی با دنیاست تا دچار فرسودگی و خروج از بازار رقابت اقتصادی نشویم.
وزیر راه وشهرسازی افزود: به همین منظور و برای پایداری و رقابتی بودن این راه آهن، ایستگاه بزرگی در کنار مرز ترکمنستان ایجاد شده تا پایانهها و امکانات لجستیکی سیلوها، انبارها و اقدامات بزرگ برای عبور کالاها از ریل فراهم شود.
وی، سرعت، قیمت و امنیت را، مهمترین ویژگی خطوط ریلی دانست و افزود: علاوه بر تامین زیرساختهای حمل و نقل در این بخش، به ابزارها و سیستمهای مقررات و روابط تجاری پایدار نیاز داریم تا شرکتهای بزرگ تجاری توان رقابت را با دنیا داشته باشند.
به گفته آخوندی، آنچه که میتواند دنیای مدرن را از پیش مدرن متفاوت کند، حمل و نقل سریع در بخشهای جاده ای، ریلی، هوایی و زمینی است که فراهم شده است.
انتهای پیام/ ی