صدیف بدری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اردبیل اظهار داشت: انتقاداتی که در حوزه کمبود پارکینگهای شهری از سوی کارشناسان و اعضای شورای شهر مطرح شده کاملا بهحق است و ما به جای جبههگیری در برابر این واقعیتها سعی کردیم تا با حمایت بخش خصوصی ظرفیتها را در این حوزه افزایش دهیم.
وی با اشاره به توسعه حمل و نقل عمومی با نگاه کلان و براساس طرح جامع توسعه حمل و نقل عمومی و ترافیک بیان کرد: ما در کنار اصلاح ایستگاههای تاکسی و اتوبوس و تمرکززدایی از فعالیتهای تاکسیها در داخل شهر و نیر اتوبوسها باید به سمتی حرکت کنیم تا مسیرهای آنها به مناطق مختلف شهر به ویژه شهرکهای حاشیه کشیده شده و در کنار آن پارکسوارهای مختلفی را نیز تعریف کنیم.
شهردار اردبیل یکی از سیاستهای شهرداری اردبیل را در بلندمدت تمرکززدایی از هسته مرکزی شهر در ارتباط با حرکت اتوبوسها و تمرکز واقعی تاکسیها در میادین شریعتی و سرچشمه اردبیل برشمرد و افزود: شهرداری در طرح جامع حمل و نقل بیشترین برنامهریزیها را در احداث و توسعه پارکسوارها در حاشیه رودخانه بالیقلو انجام داده و تلاشش بر این است تا حرکت مثبت در این زمینه فراهم آید.
بدری با بیان اینکه در مرحله نخست اجرای طرح٬ حرکت اتوبوسهای تندرو در برخی از مسیرها تحقق پیدا نکرده اما در شهرکهای مختلف میتوانیم این طرح را پیاده کنیم٬ گفت: اگر بتوانیم با نگاه درست به طرحهای جامعی که اجرا میکنیم برنامهریزی و هدفگذاری کنیم٬ تا دو دهه آینده اردبیل مشکلی از لحاظ ترافیکی نخواهد داشت.
شهردار اردبیل تصریح کرد: سعی و تلاش ما بر این است تا بتوانیم با یک ظرفیت متفاوت حرکتها و اقداماتمان را به سمتی بکشانیم تا امکان تردد راحت مردم فراهم آید.
وی از راهانداری نخستین پارکسوار اردبیل در نقطه کمحاشیه و کمترافیک رودخانه بالیقلو خبر داد و افزود: در این زمینه در سال آینده بعد از کسب مجوز از شورای شهر اقدام جدی و عملیاتی آغاز میشود.
انتهای پیام/ ر