به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز  و به نقل از روابط عمومی شهرداری شیراز، علیرضا پاک‌فطرت در بازدید از ایستگاه قطار شهری در دست‌ساخت در میدان ولی‌عصر (عج) و پل کابلی ولیعصر (عج)، ارزش‌افزوده ناشی از اجرای این پروژه‌ها را برای سرمایه‌گذاری و بلندمرتبه‌سازی بسیار مناسب ارزیابی کرد و اظهار داشت: با فراهم شدن این زیرساخت به همراه ایستگاه مترو در سطح زیرین این پل، ظرفیت بسیار ویژه‌ای در این محدوده از شهر به وجود می‌آید.

وی با بیان اینکه این پل دارای دو کیلومتر عرشه به ‌صورت رفت ‌و برگشت است و بلوار زینبیه را به بلوار سلمان فارسی متصل می‌کند، افزود: ساخت پایلون 63 متری پل نیز در دست انجام است که برای آن از قالب‌های ویژه‌ای استفاده می‌شود و فراخوان خرید کابل‌های موردنیاز طرح نیز انجام‌ شده که شرکت‌های بزرگ بین‌المللی برای تأمین کابل‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند.

شهردار شیراز با تصریح اینکه تعداد پروژه‌های بزرگ نظیر پل کابلی ولی‌عصر (عج) در کشور به عدد انگشتان دست نیست، گفت: تعداد پیمانکارانی نیز که توان اجرای این‌گونه پروژه‌ها را داشته باشند، بسیار نیست.

پاک‌فطرت با تصریح اینکه این پروژه، خود یک کلاس درس برای هر مهندس و هر متخصص پل‌سازی و دانشجویانی است که در حال تحصیل در این رشته هستند، گفت: پل ولی‌عصر (عج) به لحاظ طراحی، نحوه اجرا، نوع مصالح، توان پیمانکار و اقدامات نظارتی در سطحی مطلوب قرار دارد.

وی تصریح کرد: پس از فروریختن حدود 40 متر از عرشه پل، اکنون این بخش از عرشه جمع‌آوری ‌شده و کار ساخت مجدد آن در حال انجام است.

پروژه پل کابلی شیراز یکی از طرح‌های منحصربه‌فرد پل‌سازی کشور محسوب می‌شود که به طول یک کیلومتر بلوار زینبیه را با گذر از موزه دفاع مقدس، پارک و میدان ولیعصر (عج) به بلوار سلمان فارسی متصل می‌کند و عرشه معلق آن‌که به پایلون اصلی متصل و 105 متر طول دارد، به‌تنهایی به‌اندازه پل کابلی تبریز است.

انتهای پیام/ ی