محمد رودباری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در همدان، با اشاره به اینکه راه یکی از مقولههای مهم توسعه یک جامعه محسوب میشود، اظهار داشت: برای رسیدن به توسعه باید دارای راههای ارتباطی به ویژه در زمینه جاده باشیم.
وی با بیان اینکه در استان همدان پنج هزار و 111 کیلومتر راه وجود دارد، افزود: از این میزان 85 کیلومتر آزادراه، 556 کیلومتر بزرگراه، 344 کیلومتر راه اصلی، 766 کیلومتر راه فرعی و سه هزار و 360 کیلومتر راه روستایی در استان همدان وجود دارد.
رودباری با تصریح بر اینکه در استان همدان سه هزار و 360 کیلومتر راه روستایی وجود دارد، گفت: از این میزان دو هزار و 590 کیلومتر راه روستایی آسفالته بوده و 770 کیلومتر راه شنی و خاکی است.
وی تاکید کرد: اگر راه 27 روستای با20 خانوار و به بالا به طول 102 کیلومتر آسفالت شود تمامی روستاهای استان همدان که دارای 20 خانوار و به بالا هستند از نعمت راه آسفالته برخوردار میشوند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان تاکید کرد: اگر 202 کیلومتر از راههای روستایی آسفالت شود تمامی روستاهای دارای سکنه استان همدان از راه آسفالت برخوردار میشوند.
رودباری با اشاره به اینکه 77 درصد از طول راههای روستایی استان همدان آسفالت شده است، گفت: این 770 کیلومتر راه شنی و خاکی شامل راههای بین مزارع و راه ارتباط روستاها نیز هست که آسفالت آنها توجیه ندارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان جمعیت برخوردار از راه آسفالته روستایی در استان همدان را بیش از 99 درصد اعلام کرد و گفت: کمتر از یک درصد جمعیت روستایی راه بدون آسفالت دارند.
وی با تصریح بر اینکه به طور متوسط برای آسفالت هر کیلومتر راه روستایی 400 میلیون تومان هزینه میشود، گفت: از این رو برای بهسازی و آسفالت راههای روستایی دارای 20 خانوار و به بالای استان همدان نزدیک به 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان بیان کرد: به هر میزان که در این زمینه اعتبار تخصیص یابد تلاش میکنیم تا به سرعت راههای روستایی آسفالت شده و پرونده آسفالت راههای روستایی دارای 20 خانوار و به بالا بسته شود.
وی با بیان اینکه مدیریت راهداری استان نگهداری راههای روستایی را در برنامه دارد، تاکید کرد: هر سال با امکانات و تجهیزات خود سعی میکنیم برای راههای روستایی که در سنوات قبل ساخته شده و فاقد شانه شنی مناسب است، شانه شنی احداث کنیم.
رودباری با تاکید بر اینکه امسال برای 100 کیلومتر از راههای روستایی فاقد شانه شانه ایجاد کردهایم، تصریح کرد: رفع نقاط پرحادثه، خط کشی و نصب تابلو در راههای روستایی نیز از دیگر اقداماتی است که اجرایی شده است.
وی با بیان اینکه هر جادهای برای سرعت حاصی طراحی میشود، عنوان کرد: رانندگان در راههای روستایی سرعت مجاز را رعایت نمیکنند که از این رو متاسفانه تعداد تصادفات افزایش مییابد و مشکل عمده در تصادفات راه روستایی ناشی از سرعت غیرمجاز است.
انتهای پیام/ ب