علی رحمتی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در زنجان اظهار داشت: در یک سال گذشته در سامانه برخط ناوگان حمل و نقل عمومی برای یک هزار و 354 دستگاه کامیون که کارت هوشمند دریافت کردند، کارکردی ثبت نشده است.
وی با اشاره به وجودبیش از 5 هزار و 400 دستگاه ناوگان باری با عمر متوسط بیش از 17 سال ابراز کرد: از این تعداد یک هزار و 228 دستگاه کامیون فاقد کارکرد مربوط به قبل از سال 93 است.
مدیرکل حمل و نقل و پایانههای استان زنجان تصریح کرد: با توجه به ضرورت صرفه جویی در مصرف سوخت و جلوگیری از هدر رفت و نیز قاچاق مواد سوختی، بر اساس قوانین و مقررات سهمیه سوخت ناوگان نفت گاز سوز برمبنای عملکرد و بارنامههای صادر شده انجام میشود.
وی عنوان کرد: تخصیص سهمیه سوخت براساس میزان پیمایش و صورت وضعیت مشخص شده سبب بهینه سازی مصرف سوخت و افزایش بهرهوری میشود.
رحمتی به رانندگان توصیه کرد: در نقل و انتقال کالا و مسافر، بارنامه و صورت وضعیت خود را در سامانه برخط ثبت کنند زیرا سهیمه سوخت و کارت هوشمند دستگاههای فاقد کارکرد غیر فعال میشود.
وی از ابلاغ دستور العمل جدید برای تمدید، تعویض و لغو کارت هوشمند رانندگان حمل و نقل کالا و مسافر برون شهری و روستایی به تشکل های صنفی به منظور نظارت دقیقتر بر فعالیت این قشر خبر داد.
مدیرکل حمل و نقل و پایانههای استان زنجان گفت: در دستور العمل جدید برای صدور کارت هوشمند رانندگان محدودیت سنی ومدرک تحصیلی در نظر گرفته شده و افرادی که به تازگی فعالیت خود را در این حوزه آغاز میکنند به منظور تجربه اندوزی در یک سال نخست اجازه فعالیت به عنوان راننده دوم را دارند.
وی با اشاره به لحاظ تسهیلاتی برای جانبازان وایثارگران افزود: در آیین نامه جدید علاوه بر وضعیت بیمه رانندگان و تعیین سقف سنی فعالیت رانندگان مواردی مانند عدم اشتغال تمام وقت در قوای سه گانه و نیروهای مسلح، عدم اشتغال به حرفههای صنفی مطرح شده و در آن صدور برگ فعالیت به افراد بازنشسته ممنوع بوده و پارامتر مسافت در محاسبه کارکرد رانندگان به منظور جلوگیری از سوء استفاده مدنظر است.
رحمتی بیان کرد: رانندگان در دورههای بازآموزی برای تمدید کارت هوشمند شرکت میکنند.
انتهای پیام/ ی