محمد حسین داجمر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: در سال 1346 یعنی 11 سال قبل از پیروزی انقلاب کشتیرانی ملی تاسیس شد. در زمان پیروزی انقلاب 42 فروند کشتی در ناوگان کشتیرانی بود.
وی یادآور شد: پس از پیروی انقلاب اسلامی به دلیل تحریمها، ناامنیها و بحرانها ضرورت داشتن یک کشتیرانی قوی برای کشور بیش از پیش احساس شد.
وی با بیان اینکه این نیاز به خصوص پس از جنگ تحمیلی خیلی احساس شد، افزود:با توجه به اینکه 90 درصد تجارت کشور از خلیجفارس و بنادر جنوبی انجام میشد به دلیل جنگ تحمیلی ناامن شد. از این رو داشتن کشتیرانی مستقل و در اختیار کشور حس شد و به همین خاطر کشتیرانی توسعه بسیار زیادی در دوران پس از پیروزی انقلاب داشت.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه پیش از انقلاب ظرفیت ناوگان کشتیرانی با ظرفیت 520 هزار تن بود، اظهار کرد: هماکنون ناوگان ملی کشتیرانی 160 فروند کشتی با ظرفیت حدود 6 میلیون تن (رشد بیش از 1000 درصدی) در اختیار دارد.
داجمر با بیان اینکه یک سری فعالیتها در حوزه کشتیرانی انجام شده که در دوران قبل از انقلاب وجود نداشته است، گفت: به طور مثال ما در گذشته هیچ فعالیتی در دریای خزر نداشتیم اما الان ناوگان خوبی در این دریا داریم و هماکنون 24 فروند کشتی در آنجا داریم.
وی با بیان اینکه حدود یک سوم جابجایی کالا در دریای خزر توسط ناوگان ایرانی انجام میشود، تصریح کرد: در خلیجفارس خطوط بار و مسافر بین بنادر و جزایر دائر شده که این فعالیت از سال 1365 شروع شد.
وی با بیان اینکه در بخش کشتیرانی موسسه آموزشی راهاندازی شد، بیان کرد: قبل از انقلاب 80 درصد نیروهای این بخش خارجی بودند، اما الان وابستگی به نیروهای خارجی کمتر از 15 درصد است و 85 درصد کشتیها نیروها توسط پرسنل ایرانی اداره میشوند.
وی یادآور شد: جریان تحریمهای چند ساله اخیر و بسیاری از تهدیدهایی برای زمینگیر کردن ناوگان ملی کشتیرانی و توقف تجارت خارجی ایران به واسطه اقدامات مناسب بی اثر شد.
انتهای پیام/