به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، نخستین باند تمام بتنی کشور با حضور معاون اول رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی مورد افتتاح و بهرهبرداری قرار گرفت.
در حال حاضر فرودگاه تبریز دارای 2 باند است که باند 30آر به دلیل وجود ترکهای گسترده و خطرناک همواره مورد اعتراض دایمی شرکتهای هواپیمایی و خلبانان بود.
باند قدیمی از سال 1391 مورد بازسازی قرار گرفت و هم اکنون نخستین باند پروازی تمام بتنی کشور با بالاترین استانداردهای جهانی است که به بهره برداری رسید.
صرفه جویی در هزینه های ساخت و نیز استحکام آن به نسبت باند آسفالتی از مزایای این باند است.
نزدیکی به استانداردهای بینالمللی، نگهداری راحت و سهل باندهای بتنی که نقش اساسی در کاهش هزینههای نگهداری این نوع باندها نسبت به باند آسفالت است ، از دیگر مزایای این باند است.
سیستم روشنایی خریداری شده برای این مجموعه نیز از پیشرفتهترین و به روزترین سیستمهای دنیا بوده و استفاده از این سیستم روشنایی در کشور اولین تجربه محسوب میشود.
180 کیلومتر کابلکشی در این باند صورت گرفته و برای نصب و راهاندازی سیستم روشنایی و مکانیابی چراغها در باند هزینه قابل توجهی صورت گرفته که بخش مهمی از هزینه تمام شده باند بتنی است.
سیستم روشنایی این باند قادر است در طول روز نیز نور های قابل رویت برای خلبان بفرستد و در هوای مه آلود نیز بهترین کارایی را دارد.
انتهای پیام/ج