به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، محمدحسین واثقکارگرنیا بعد از ظهر امروز در شصت و یکمین جلسه شورای اسلامی این شهر با اشاره به جلسه مشترک استاندار گیلان و اعضای شورای شهرستان رشت، اظهار داشت: در این جلسه معضلات و پروژههای بخش ترافیک شهر بررسی شد.
وی با بیان اینکه بررسی مشکلات زیرگذر شهید رجایی و 16 پله عابر پیاده مکانیزه از مسائلی بود که در این جلسه به آن پرداخته شد، افزود: پروژههای عمرانی بخش ترافیک نیز مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت.
رئیس کمیسیون ترافیک و حمل و نقل شورای اسلامی شهر رشت،کمبود اتوبوس در سطح شهر و احداث خط ویژه اتوبوس را مورد تاکید قرار داد و گفت: در مدت زمان سه ماه خط ویژه به اجرا در میآید و در تیرماه سال 94 شاهد بهرهبرداری خط ویژه هستیم.
کارگرنیا با اشاره به اینکه اعتبار سال 93 برای تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی محقق نشده است، تصریح کرد:حل معضلات ترافیکی باید در اولویت قرار گیرد.
وی با اشاره به اقداماتی که برای تخصیص 21 پارکینگ متعلق به سازمانها و ادارات در ایام نوروز در نظر گرفته شده است، گفت: این پارکینگها در هسته مرکزی شهر قرار دارند که مقرر شد بعد از ساعات اداری برنامهریزی شوند که محقق نشده و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری رشت باید این مهم را پیگیری کند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به بررسی تعرفه بهای خدمات چهار سازمان حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری رشت، خاطرنشان کرد: با نظر کارشناسان و بررسی، این نرخها تعیین شد.
کارگرنیا با اشاره به اینکه شش هزار و 400 راننده تاکسی در شهر رشت فعالیت دارند، خاطرنشان کرد: آمار قابل توجهی در سطح شهر رشت با استفاده از وسایل نقیله امرار و معاش میکنند.
وی با بیان اینکه برنامهریزیهایی برای بهای خدمات سازمانها طوری تعیین میشود که رانندگان دچار آسیب نشوند، گفت: باید برنامهها و کارها را به گونهای مدیریت کرد که کار برای رانندگان در سطح شهر توجیه اقتصادی داشته باشد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت با تاکید بر اینکه سازمان تاکسیرانی هیچ یارانهای به رانندگان پرداخت نمیکند، افزود: تاکسیرانان از اقشار آسیب پذیر جامعه هستند و نباید برنامهریزیها به گونهای باشد که عرصه بر آنها تنگ شود.
کارگرنیا با تاکید بر اینکه در تعیین بهای خدمات سازمانهای حوزه حمل و نقل به رانندگان توجه ویژه انجام میشود،گفت: تعیین تعرفه سازمانها نیاز به توجه و برنامهریزی مناسب دارد.
وی با اشاره به برنامهریزیها و پیش بینیهایی که برای حضور ماشینهای منطقه آزاد در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر مدنظر است، اظهار داشت: ماشینهای خارجی در بخش فرودگاه و سایر حوزهها به عنوان ناوگان ویژه تعریف میشوند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت افزود: با توجه به قیمت و هزینههای ماشینهای خارجی به طور منطقی باید نرخ کرایه و نرخ بهای خدمات آنها متفاوت باشد به همین منظور تعرفه بهای خدمات خودروهایی خارجی پس از ورود به ناوگان حمل و نقل شهر برنامهریزی میشود.
کارگرنیا با بیان اینکه نرخ کرایه مینیبوسها در سال 94 افزایش نیافته است، تصریح کرد: برای رعایت عدالت افزایش نرخ بهای خدمات نیز در نظر گرفته نمیشود و مبنای بهای خدماتی که به مینی بوسها ارائه میشود متناسب با سال 93 است.
وی با اشاره به تدوین طرح جامع تبلیغاتی محیطی در سطح شهر توسط کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی رشت، گفت: تبلیغات در بخش حمل و نقل شهر در این بخش به خوبی دیده میشود.
انتهای پیام/ ب