حمید حبیبی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: اگر هواپیمایی وارد کشور شده باشد حتما مجوز سازمان هواپیمایی کشوری را دریافت کرده است.
وی تصریح کرد: قبل از ورود هواپیما باید مراحل پذیرش طی شود و اطلاعات مربوطه به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شود. پس از این کار همکاران ما بر اساس دستورالعملها هواپیما را چک میکنند.
وی ادامه داد: تعریفی به نام عمر طراحی هواپیما داریم که کارخانه سازنده آنرا برای هواپیما تعیین میکند. بر اساس دستورالعملهای قبلی میتوانستیم هواپیما را بررسی کنیم و اگر از عمرش باقی مانده به آن مجوز بدهیم.
معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری گفت: اما اگر شرایط هواپیما بهگونهای بود که از عمرش گذشته بود به آن مجوز پرواز نمیدهیم.
حبیبی با بیان اینکه هواپیما سانحه دیده آلمانی (شرکت هواپیمایی جرمن وینگز) 24 سال سن داشت، یادآور شد: در آمریکا، اندونزی و ژاپن هواپیمایی با سن بالاتر 24 سال هم میپرند، در مجموع هواپیمایی که میخواهد وارد کشور شود حتما باید از سازمان هواپیمایی کشوری مجوز داشته باشد.
وی افزود: یکی از شرکتهای هواپیمایی داخلی بهار سال گذشته مجوز ورود سه فروند هواپیمای بوئینگ 737 را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کرد.
وی یادآور شد: این هواپیماها از رده خارج نشدهاند و تا زمانیکه عمر طراحی تعیین شده آنها توسط سازنده به اتمام نرسیده باشد میتواند پرواز کند.
انتهای پیام/