کاهش وزن هواپیماها با بال جدید ناسا

به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، ناسا از تکمیل نخستین دور از آزمایش طراحی بال هواپیما که طی شش ماه و با انجام 22 پرواز آزمایشی در مرکز تحقیقات پروازی آرمسترانگ در کالیفرنیا انجام شد، خبر داد.

این فناوری با عنوان سطوح کنترل پرواز لبه فرار سازگار تطبیقی (ACTE)، به‌جای فلپ‌های محکم معمولی هواپیما، یک ماده کامپوزیت منعطف قرار می‌گیرند.

این سطوح نه تنها برای کاهش چشمگیر وزن هواپیما طراحی شده‌اند، بلکه همچنین می‌توانند سالانه میلیون‌ها دلار در مصرف سوخت صرفه‌جویی کنند.

در آزمایشات ناسا، خمیدگی بال در همه‌جای آن از منفی دو تا 30 درجه به‌صورت تنظیم شده باقی می‌ماند، اما در صورت نیاز می‌توان آن را حتی میان پرواز مجدداً تنظیم کرد. در نهایت، این بال‌های منعطف می‌توانند به ساخت هواپیماهای سبک‌تر با بهره‌وری سوخت بیشتر با برخاست‌ها و فرودهای ساکت‌تر کمک کنند.

فی کولیر، مدیر پروژه هوانوردی دوستدار محیط زیست ناسا (ERA) در بیانیه‌ای اظهار کرد: تکمیل این آزمایشات پروازی، گام بزرگی برای پروژه ERA محسوب می‌شود. این مرحله، نخستین آزمایش از هشت مرحله برنامه‌ریزی شده فناوری ادغامی است که ERA امسال به پایان رسانده و برای کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست طراحی شده‌ است.

نتایج این آزمایشات قرار است در تحقیقات آینده طراحی تجاری که توسط مرکز تحقیقات لانگلی ناسا انجام خواهد شد، مورد استفاده قرار گیرد.

منبع: ایسنا

انتهای پیام/*
خبرگزاری تسنیم: انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به‌معنای تأیید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای بازنشر می‌شود.

بازگشت به صفحه سایر رسانه ها