به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، به نقل از روزنامه خراسان، جزئیات پروژه آزاد راه حرم تا حرم در گفت وگوی خراسان با مدیر پروژه، مدیرکل راه و شهرسازی استان و رئیس مجمع نمایندگان استان تشریح شد.
پس از گذشت 4 سال کلنگ پروژه حرم تا حرم امروز و با حضور وزیر راه و شهرسازی در محدوده استان خراسان رضوی در دو شهرستان مشهد و سبزوار به زمین زده می شود.
پروژه آزاد راه حرم تا حرم که در مهرماه سال 89 همزمان با دهه کرامت و در دولت احمدی نژاد با هدف اتصال استان قم به خراسان رضوی و تسریع در مدت زمان سفرها کلید خورد، قرار بود تا پایان دولت دهم دو شهر زیارتی قم و مشهد را به هم متصل کند.
متاسفانه اعتبارات این پروژه که به عنوان نگین راه سازی کشور دولت نهم از آن یاد می شد به موقع تخصیص نیافت و از 5 هزار و 500 میلیارد اعتبار برآورد شده برای این پروژه فقط ٢هزار و ٨٠٠ میلیارد ریال اعتبار تخصیص یافت و هزینه شد اگر چه در دولت یازدهم به اجرای آن امیدوار بودیم ولی دولتمردان پروژه دیگری را در استان اصفهان تعریف کردند و وعدههایی را برای اجرای این پروژه در آن استان دادند.
پس از این اتفاق مجمع نمایندگان خراسان رضوی اقدام به طرح سوال و استیضاح وزیر راه و شهرسازی کرد که سبب شد تا وزیر راه قولها و وعدههایی را در زمینه بازگشت این پروژه به استان خراسان رضوی بدهد.
البته در این زمینه بایدبه نقش رسانهها به ویژه روزنامه خراسان در پیگیری این مسئله اشاره کرد. روزنامه خراسان به عنوان تنها رسانه کشور در آن مقطع، در دی ماه سال 93 با اقدامی پیگیرانه به این پروژه ورود کرد.
البته قطعه اول آزادراه حرم تا حرم امسال و در مسیر قم تا گرمسار به طول 152 کیلومتر و با اعتباری حدود 600 میلیارد تومان به بهره برداری رسید و بخش دوم آن حد فاصل گرمسار تا سمنان ،بخش سوم حد فاصل نیشابور تا مشهد و بخش چهارم حدفاصل سمنان تا نیشابور اجرا خواهد شد.
بی مهری مسئولان به این پروژه
محمد رضا محسنی ثانی، رئیس مجمع نمایندگان استان با اشاره به اهمیت این پروژه اظهارداشت: پروژه حرم تا حرم از مهم ترین مطالبات مردم استان بود که متاسفانه در مقطعی این مطالبه مورد بی مهری مسئولان دولتی قرار گرفته بود.
وی با بیان این که طول این پروژه در استان خراسان رضوی بیش از 223 کیلومتر است تصریح کرد: براساس نیاز سنجی صورت گرفته و توان موجود شرکتهای داخلی پس از بررسی شرایط چند شرکت، در نهایت پروژه برای ادامه کار و تکمیل به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) واگذار شد.
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی بابیان این که اعتبارات این پروژه از طریق وزارت راه و شهرسازی و شرکت پیمانکار تامین خواهد شد افزود: سهم آورده شرکت پیمانکار70 درصد و سهم دولت دراین پروژه 30 درصد خواهد بود.
محسنی ثانی با بیان این که بخشی از اعتبارات این پروژه از محل عوارض مربوط به آن تامین خواهد شد، ادامه داد: این پروژه در نهایت با اعتباری در حدود 2 هزار میلیارد تومان ساخته شده و قرار است ظرف 2 سال به بهره برداری برسد.
محسنی ثانی با تاکید بر این که در همان سالهای شروع پروژه و به طور همزمان با قطعه قم –گرمسار کلنگ احداث این پروژه در محور سبزوار-مشهد نیز به زمین زده شد، اضافه کرد: در این مدت بیش از 60 کیلومتر از این قطعه ساخته شده و زیرسازی های لازم صورت گرفته و آماده آسفالت شده است.
ساخت آزادراه ظرف 4 سال
حنفی مدیر پروژه آزادراه حرم تا حرم در گفت و گو با خراسان در پاسخ به این سوال که هزینه این پروژه چه مقدار است و در چه مدتی این پروژه به بهره برداری می رسد؟ اظهار کرد: این پروژه جزو پروژه های بزرگ است و 3 هزار میلیارد تومان برای این پروژه در نظر گرفته شده است.وی افزود: این پروژه ظرف 3 تا 4 سال به بهره برداری می رسد.
کاهش 30 کیلومتری مسیر
همچنین مدیر کل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز با بیان این که آزادراه حرم تا حرم به عنوان بزرگ ترین پروژه کشور به طول 1000 کیلومتر بوده و استانهای قم، تهران، سمنان و خراسان رضوی را به یکدیگر پیوند می دهد و دو کلان شهر مذهبی مشهد و قم، نقاط شروع و پایان این آزادراه هستند، گفت: امروز عملیات اجرایی آزادراه حرم تا حرم حدفاصل سبزوار نیشابور مشهد با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز میشود که با احداث آن شاهد صرفه جویی 550 میلیون لیتر در مصرف بنزین و گازوئیل و در مجموع صرفه جویی اقتصادی معادل 18 هزار و 520 میلیارد ریال خواهیم بود.
محمد رضا اخوان عبداللهیان افزود: آزادراه حرم تا حرم حدفاصل سبزوار نیشابور مشهد به طول 223 کیلومتر با هدف اتصال شبکه آزادراهی به مشهد مقدس و تکمیل بخش دیگری از کریدور بین المللی شرق به غرب آغاز می شود.
وی همچنین با توجه به واقع شدن این آزادراه در مسیر کریدور شرق به غرب، وجود مراکز متعدد صنعتی، کشاورزی و نیز جاذبه های گردشگری، جایگاه این مسیر را در کریدورهای اصلی کشور پر اهمیت دانست.
انتهای پیام/ آ