به گزارش گروه رسانههای خبرگزاری تسنیم، منوچهر منطقی رئیس سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در مورد تاثیر توافق ژنو بر وضعیت این صنعت و اینکه آیا تاثیر محسوسی را داشت یا خیر، می گوید: «در صنایع هوایی قبل از توافق مشکل چندانی نداشتیم. قطعات تهیه می شد و مشکلی وجود نداشت . اتفاقی که پس از توافق افتاد تهیه کردن برخی از آنها به صورت محدودتر و هزینه کمتر بود.»
مدیرعامل سابق ایران خودرو، در مورد عواقب نبود توجه ویژه به وضعیت توسعه فناوری و تکنولوژی در صنایع خودرو سازی می گوید: «صنایع خودروسازی در دوران مختلف این مسئله را مطرح و سعی کرده اند به این موضوع واکنش نشان دهند. مهمترین واکنش خودروسازان به بحث فن آوری و توسعه تکنولوژی در دهه 70 صورت گرفت. می توانیم بگوییم راه توسعه خودروسازی این است که نگاه ویژه ای به صنعت خودروسازی داشته باشند اما این روند کند است.»
با این حال منطقی معتقد است: « با همین وضعیت فعلی و با اصلاح نگاه به این صنعت، خودروسازان می توانند در یک برنامه 5ساله به جایگاه لازم برسند.»
او در پاسخ به این سوال که منظور او از «جایگاه لازم، صنایع خودروسازی کره است یا کشورهای دیگر» می افزاید: «خودروسازی کره به شدت در حال افزایش فاصه خود با ایران است. بهتر است بگوییم صنایع خودروسازی دو گروه هستند؛ کشورهایی مانندخودروسازی های برزیل، ترکیه و آرژانتین. ما می توانیم جایگاه خوبی در این دسته به دست آوریم. دسته اولی ها نیز همان صنایع خودروسازی کره و سایر کشورهای پیشرفته در این صنعت هستند که با توسعه زمینه های همکاری تکنولوژیک قطعا می توانیم به آنها نیز برسیم. ولی در عرض 5سال نمی توانیم به صنایع خودروسازی دسته اولی ها نزدیک شویم.»
منطقی با اذعان به نبود یک دیدگاه و مدیریت ثابت در خودروسازی تاکید می کند: «خودروسازی ما نسبت به مسئله فن آوری نگاه متفاوتی داشتند. اگر این نگاه ها ثابت بود و به سمت نگاه هایی بود که هر فرد دیگری این نگاه را داشت، در خودروسازی ما اتفاقی می افتاد که در صنایع دیگر رخ داد و ما امروز شاهد همان رشد و شکوفایی بودیم.»
مدیر عامل سابق ایران خودرو این را هم می گوید که « ما در خودروسازی شاهد اتفاقات خیلی خوبی بودیم. مثلا در شرایط تحریم توانستند مجموعه های داخلی بیشتری بسازند یا مجموعه های بین المللی دیگری جایگزین کردند. آنها همچنین در بحث طراحی وارد شدند به طوریکه به گفته خودروسازان، آنها یک تا دو محصول جدید دارند. ولی آن ها باید سرعت پیشرفت خود را افزایش دهند.»
منطقی در واکنش به نارضایتی های مردم از صنایع داخلی خودروسازی معتقد است: «بحث های رسانه ای را باید از واقعیت ها جدا کرد. بحث های رسانه ای باید تعدیل شوند. می توانیم بگوییم اینگونه نیست که الان 100درصد مردم از این صنایع ناراضی هستند. به عنوان مثال 20 تا 30 درصد ناراضی هستند اما ما در زمان تهیه گزارش 30درصد ناراضی را می گوییم اما 70درصد راضی را مورد توجه قرار نمی دهیم.»
منبع:افکار نیوز
انتهای پیام/
بازگشت به صفحه سایر رسانه ها