به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرمآباد، حسن رحمانی عصر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه که در سالن جلسات سازمان حملونقل استان لرستان برگزار شد، اظهار داشت: امسال بحث توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی مسافری در دستور کار قرار میگیرد و تسهیلات لازم برای تقویت بنیه مالی متقاضیان ناوگان نو، توسعه و نوسازی آن واگذار میشود.
وی بابیان اینکه فرایند نوسازی با استفاده از تسهیلات بانکی یا لیزینگی است، افزود: در حال حاضر اعطای تسهیلات برای توسعه ناوگان، فقط برای خودروهای سواری کرایه و ون هست.
مدیرکل حملونقل و پایانههای لرستان عنوان کرد: متقاضیان میتوانند ناوگان عمومی فرسوده برونشهری خود اعم از اتوبوس، مینیبوس و سواری کرایه را در مراکز اسقاط معین از رده خارج کنند.
وی تصریح کرد: متقاضیان در ازای فروش ناوگان فرسوده خود به واردکنندههای خودروهای شخصی و پذیرش آن در مراکز اسقاط معین، برگه رسید از رده خارج کردن ناوگان عمومی فرسوده را دریافت نموده و به یکی از شرکتهای موردنظر تحویل دهند تا از مزایای از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده در طرحهای نوسازی ناوگان سازمان استفاده کنند.
رحمانی خاطرنشان کرد: از مهمترین شرکتهایی که در طرح توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی مسافری با ما همکاری دارند، میتوان به شرکت جیلران موتور، مانیر موتور، پیشرو دیزل آسیا، ایران اتومبیل، بروجن خودرو، هوراند خودرو دیزل، اتحادیه سواری کرایه، عقاب افشان، یاوران خودرو شرق، سپهر دیزل کاوه، هوراند خودرو دیزل و رامک خودرو اشاره کرد.
وی بیان کرد: در طرح نوسازی، جایگزینی بهطور صرف، بر اساس خروج یک دستگاه ناوگان فرسوده متناظر انجام میشود و فقط در این طرح، مالکان مینیبوس فرسوده عمومی برونشهری میتوانند از تسهیلات مربوط به جایگزینی یک دستگاه سواری کرایه نیز بهرهمند شوند.
مدیرکل حملونقل و پایانههای لرستان گفت: در خصوص از رده خارج کردن اتوبوسهای فرسوده، متقاضیان میتوانند علاوه بر مراکز اسقاط معین از طریق راهور ناجا نیز طبق روال سالهای گذشته به اسقاط ناوگان فرسوده خود اقدام کنند.
وی در رابطه با فرایند نوسازی ناوگان از طریق اعطای تسهیلات بانکی، افزود: در پی مراجعه متقاضی به شرکت عرضهکننده خودرو و انتخاب نوع خودرو، قراردادی بین شرکت و متقاضی منعقد میشود، سپس شرکت اسامی متقاضیان ثبتنامشده را به سازمان حملونقل اعلام میکند، بعد به دنبال اخذ مدارک متقاضی توسط بانک یا لیزینگ، وسیله نقلیه نو توسط شرکت به متقاضی تخصیص مییابد.
رحمانی با اشاره به میزان تسهیلات در نظر گرفتهشده برای توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی مسافر بینشهری، عنوان کرد: برای نوسازی دو وسیله نقلیه سمند و پژو، 70 درصد تسهیلات تا سقف 200 میلیون ریال و با نرخ سود شش درصد واگذار میشود.
وی خاطرنشان کرد: برای توسعه خودروهای جیلی و مشابه نیز حداکثر 70 درصد تسهیلاتی تا سقف 450 میلیون ریال با نرخ سود شش درصد و برای توسعه این دستگاهها همین رقم تسهیلات با نرخ 12 درصد اعطا میشود و برای نوسازی خودروهای تویوتا، هیوندایی، کیا و مشابه، حداکثر 70 درصد تسهیلات تا سقف 950 میلیون ریال با نرخ شش درصد سود و برای توسعه آن 10 درصد سود واگذار میشود.
مدیرکل حملونقل و پایانههای لرستان با اشاره به اختصاص 70 درصد تسهیلات به نوسازی و توسعه ناوگان ون، مینیبوس، میدلباس و اتوبوس، تصریح کرد: برای نوسازی انواع ون، تا سقف 800 میلیون ریال تسهیلات با سود شش درصد و برای توسعه همین میزان تسهیلات با نرخ سود 10 درصد اعطا میشود.
وی بیان کرد: برای نوسازی انواع مینیبوس و میدل باس نیز، 70 درصد قیمت خودرو تسهیلات تا سقف هزار و 200 میلیون ریال و نرخ سود شش درصد اعطا و برای نوسازی اتوبوس نیز تا سقف 400 میلیون ریال و نرخ سود 10 درصد تسهیلات به متقاضیان واگذار میشود.
رحمانی گفت: امسال بر اساس اعتبار بخشنامه نوسازی ناوگان که ابلاغشده، باید 250 مینیبوس استان نوسازی شود زیرا در حال حاضر میانگین سنی مینیبوسهای استان لرستان 32 سال است و از این نظر بالاتر از حد نرمال کشوری است.
وی افزود: امسال در جهت نوسازی و توسعه ناوگان حملونقل عمومی مسافری لرستان، 70 درصد قیمت خودروهای ون، در قالب تسهیلات پرداخت میشود و چون به این خودروها سود گمرکی تعلق نگرفته، قیمت آنها ارزانتر از قیمت بازار است.
مدیرکل حملونقل و پایانههای لرستان عنوان کرد: در بازار باید 120 میلیون تومان برای خرید یک ون پرداخت کنند ولی در این طرح فقط با 80 میلیون تومان میتوانند صاحب یک ون با استاندارد یورو 5 شوند که 70 درصد این مبلغ نیز در قالب تسهیلات به متقاضیان واگذار میشود، یعنی در واقع هر فرد با 10تا 15 میلیون پول نقد و دریافت 70 تا 80 میلیون وام میتواند یک خودروی ون تهیه کند.
انتهای پیام/ ر