به گزارش خبرنگار تسنیم از تبریز، صادق نجفی، شهردار تبریز، در جلسه علنی شورای شهر تبریز، درباره لایحه دو فوریتی خرید 49 درصد از سهام شرکت واگنسازان خاورمیانه، اظهار داشت: مدتها پیش تفاهم نامه مونتاژ 315 دستگاه واگن برای متروهای شهرهای اصفهان، شیراز، تبریز با یک شرکت چینی منعقد شده بود که قرار شد یک شرکت ایرانی در مونتاژ و ساخت این واگنها با تأیید وزارت کشور، شرکت مادر تخصصی ایرانی با شرکت چینی مشارکت کند.
شهردار تبریز گفت: با رایزنیهای سخت و پرمشغلهای که انجام دادیم در نهایت شرکتی که ما پیشنهاد کرده بودیم این کار را به عهده گرفت و مقرر شد در مونتاژ 315 واگن قطار شهری با شرکت خارجی همکاری کند.
وی با بیان اینکه این کار برای شهر تبریز هم از لحاظ در آمد پایدار و هم به لحاظ اشتغال و توسعه صنعت، نقش مهمی خواهد گذاشت، گفت: شهرداری تبریز برای خرید سهام 49 درصدی این شرکت و حتی خرید واگنها هیچ پولی نخواهد پرداخت بلکه خرید واگنها از فاینانسی که دولت تعیین کرده است، تامین میشود و برای خرید سهام هم، پایانه لاله را به مدت 2 سال در اجاره شرکت مونتاژ قطار قرار دادهایم.
رسول درسخوان عضو شورای شهر تبریز، در مخالفت با این طرح گفت: یکی از دولتهایی که از دوران تحریم بیشترین سود را از این شرایط برد کشور چین است و ما به جای وابستگی و انعقاد قرارداد با شرکتهای چینی، به فکر همکاری با کشورهای دیگر باشیم.
حبیب شیری آذر، رئیس کمیسیون خدمات شهرداری شهر تبریز هم در موافقت با این طرح افزود: معضل بیکاری و درآمد پایدار در حال حاضر یکی از مهمترین مشکلات شهر و استان است، با حمایت از اینگونه طرحها که به جذب سرمایهگذار و اشتغال میانجامد به توسعه شهر کمک کنیم و اگر غفلت و سهلانگاری صورت پذیرد همه طرحهای کلان از دستمان خواهند رفت.
وی گفت: شهرداری با چنین طرحهایی تصدیگری و حاکمیت دولت بر بنگاهها و شرکتهای صنعتی را از بین میبرد و این دقیقاً همان چیزی است که همه مسئولان کشور به آن معتقدند که خصوصیسازی باید هرچه سریعتر صورت گیرد.
لوایح دوفوریتی نحوه وصول بدهی مؤدیان شهرداری تبریز و تسهیلات خرید دِین هم در ادامه جلسه علنی شورا به تصویب اعضای شورای شهر رسید.
انتهای پیام/ج