به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، داوود کشاورزیان در نخستین کنفرانس حملونقل روستایی، اظهار کرد: یکی از اساسی ترین روستاها راه دسترسی و سیتسمهای حملونقل است، خوشبختانه پس از پیروزی انقلاب اسلامی به مقوله راه روستایی توجه ویژهای شده و میتوان گفت همه روستاهای پرجمعیت از راه روستایی مناسب برخوردار هستند. هماکنون 105 هزار کیلومتر راه روستایی آسفالت شده در کشور داریم و 28 هزار کیلومتر راه روستایی نیز شوسه است.
وی با بیان اینکه شاید بتوان گفت ارزش این راهها بالغ 50 تا 60 هزار میلیارد تومان است به ارزش 500 میلیون تومانی هر کیلومتر راه روستایی اشاره کرد و افزود: نگهداری راههای روستایی بر اساس تقسیم کار سازمان مدریریت از محل اعتبارات عمرانی استانی انجام میشود. اگر بخواهیم راههای روستایی موجود به نحو مطلوب نگهداری کنیم نیازمند 2400 میلیارد تومان اعتبار هستیم، یعنی سالانه 4 درصدارزش این راهها.
وی با تاکید بر اینکه وضع اعتبارات بر این کار چندان مطلوب نیست و از 10 درصد هم کمتر است و در امر نگهداری راه روستایی چندان توفیق نداشتهایم، افزود: امیدواریم برای نگهداری راههای روستایی اعتبارات خوبی تخصیص یابد.
کشاورزیان با بیان اینکه بودجه عمرانی نفس دولت را بریده و جایی برای فعالیت عمرانی باقی نمانده است، گفت: در حمل و نقل برعکس ساخت راه عملا دولت هیچ کاری در طول سه دهه اخیر انجام نداده است و روستاییان با همان امکانات سنتی (تراکتور و وانت) کار حملونقل روستایی را انجام میدهند.
وی با یادآوری اینکه یارانهای در هیچکدام از بخشهای حملونقل برونشهری وجود ندارد، تصریح کرد: حملونقل درونشهری نسبتا جاافتاده است و از یارانه خوبی استفاده میکند.
وی تاکید کرد: تا قبل از سال 89 که بحث سهمیه بندی سوخت مطرح شد عملا کسی توجهی به حملونقل روستایی نداشت، اما زمانیکه سهمیه بندی شد تکلیف حملونقل روستایی مورد بحث قرار گرفت.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: سال گذشته مصوبه حملونقل روستایی در دولت دیده شد که بر اساس حمل و نقل روستاها به داخل حریم (برعهده شهرداریها) و خارج از حریم (بر عهده سازمان راهداری) تقسیمبندی شده است. از آن زمان در حال بررسی این موضوع هستیم که آیا میتوان حملونقل روستایی را داخل و خارج حریم تقسیم بندی کنیم.
کشاورزیان خاطرنشان کرد: کسی بر حملونقل روستایی در بحث جابجایی بار و مسافر نداشته است، در این راستا آئیننامه صدور هوشمند کارت رانندگان در بخش حمل و نقل روستایی صادر شده تا بتوانند به صورت مجاز در این حوزه فعالیت کنند.
وی ادامه داد: در کنار این موضوع بحث تامین ناوگان (نوسازی) در دستور کار بوده و با 10 شرکت برای تولید یا واردات ون چینی قرارداد امضا شده است. قیمت این ونها 70 میلیون تومان است که روستاییان با وام 50 میلیون تومانی با نرخ سود 4 درصدی میتوانند از این امکان استفاده کنند.
انتهای پیام/