به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، ولی آذروش با اشاره به اعلام مرکز کنترل ترافیک مبنی بر اینکه 65 درصد از ترافیک در نیمه اول مهر ماه سال جاری مربوط به نقص فنی خودروها و تصادفات بوده است، اظهار داشت: بدون تردید توقف یک خودرو به علت نقص فنی در حاشیه بزرگراهها و راههای عبوری میتواند باعث ایجاد اختلال در روانی ترافیک شود و شلوغی و ترافیک این روزها را مضاعف کند.
وی ادامه داد: در مراکز معاینه فنی 18 پارامتر در بحث آلایندگی و داشتن حداقل ایمنی لازم برای یک خودرو مورد بازرسی و کنترل قرار میگیرد. بدیهی است فقدان هر کدام از این پارامترها و مردودی خودرو در هر کدام از آزمونها میتواند مسبب یک حادثه و منجر به تصادف و در حالت خوشبینانه توقف خودرو در حاشیه راههای عبوری شود.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودرو با اظهار تأسف از میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی شهر تهران گفت: در حال حاضر قوانین انجام معاینه فنی خودرو به هر دلیلی نه توسط مجریان قانون و نه از جانب شهروندان که یک تکلیف محسوب میشود رعایت نمیشود. شهروندان در خصوص انجام دقیق و با کیفیت معاینه فنی خوردو هیچگونه حساسیتی نداشته و گاهاً تساهل در انجام معاینه فنی را به عنوان یک امتیاز محسوب میکنند. تخلفاتی که در صدرو انجام معاینه فنی در چند سال اخیر در مراکز اطراف تهران نیز اتفاق افتاده نشأت گرفته از همین رفتار اجتماعی مردم است.
وی افزود: وضعیت و جایگاه پلیس نیز به عنوان مجری قانون در این قضیه کاملاً مشخص است، در حال حاضر بالغ بر 80 درصد خودروها بدون هیچ قید و شرطی، آزادانه بدون داشتن معاینه فنی در سطح شهر تهران در حال تردد هستند و با ایجاد آلایندگی هوا، صوت و ایجاد خطر برای دیگر شهروندان خود را مقید به رعایت قانون ندانسته و موجب تضییع حقوق دیگر شهروندان میشود و مسئولینی که در این حوزه وظیفه مستقیم دارند وضعیت را روز به روز با تصمیماتی نظیر افزایش معافیت معاینه فنی، تقصیر را به گردن دیگران انداختن بغرنجتر میکند.
آذروش عنوان کرد: بدون تردید فرهنگسازی در ارتباط با فواید و اهداف معاینه فنی در این 15 سال انجام شده است و همه شهروندان به این مسئله واقفند و در صورت انجام کامل فرایند معاینه فنی بدون تردید اثرات مثبتی برای شهر، شهروندان و وضعیت اقتصادی خود مردم به همراه خواهد داشت ولی باز متاسفانه مشاهده میشود فقط در صورت برخورد سلبی و جریمه؛ مراجعات به مراکز معاینه فنی افزایش مییابد.
وی خاطرنشان کرد: از آنجاییکه در چند سال اخیر هیچگونه بحث جریمه ای در خصوص معاینه فنی در این حوزه اتفاق نیفتاده است امروز در وضعیتی قرار گرفتیم که در 6 ماه اول سال جاری فقط 200 هزار خودرو از سه میلیون خودرو مشمول به مراکز شهر تهران مراجعه کردند و به جای اینکه مدیریت شهری در اندیشه ارتقای ظرفیت کاری مراکز با توجه به افزایش خودروها در چند سال اخیر باشد امروز به فکر تعطیلی مراکز هستند.
انتهای پیام/