"شهر دوچرخه‌ها" جای خود را به شهر خودروهای تک‌سرنشین داده است
سرپرست سازمان فرهنگی، ورزشی شهرداری اصفهان با بیان اینکه اصفهان در گذشته شهر دوچرخه‌ها نامیده می‌شد، گفت: امروز شهر اصفهان به شهر خودروهای تک‌سرنشین تبدیل شده که در این راستا باید برای رفع این مشکل منشور حرکت در اصفهان و کشور تدوین شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، منصور انصاری‌مهر در هفدهمین نشست تخصصی شهراندیشی با موضوع ورزش همگانی در اصفهان با اشاره به تعریف ورزش همگانی اظهار داشت: هرگونه فعالیت جسمی حرکتی در راستای توسعه سلامت و ترویج فرهنگ حرکت در راستای نشاط اجتماعی و فردی جزء ورزش همگانی به شمار می‌رود.
وی افزود: این تعریف بر سه حوزه توسعه سلامت عمومی، ترویج فرهنگ حرکت و مبارزه با فقر حرکتی و نشاط فردی و اجتماعی دلالت دارد که سه رکن ورزش همگانی محسوب می‌شود.
سرپرست سازمان فرهنگی، ورزشی شهرداری اصفهان بیان کرد: اگر به صورت عادی بخواهیم در رابطه با وضعیت ورزش همگانی اظهار نظر کنیم با مشاهده پارک‌ها و وسایل ورزشی و سایر امکانات در اصفهان وضعیت ورزش همگانی را خوب ارزیابی می‌کنیم اما با مراجعه به آمار و ارقام نتایج متفاوتی به دست می‌آید.
وی تصریح کرد: در شهر اصفهان 93 پایگاه ورزشی شامل 80 پایگاه ورزشی صبحگاهی و 13 پایگاه ورزشی عصرگاهی مربوط به شهرداری اصفهان وجود دارد که به صورت میانگین اگر 100 نفر از هر پایگاه استفاده کند تقریباً 10 هزار نفر را پوشش می‌دهد.
انصاری‌مهر گفت: این آمار تنها یک دویست و پنجاهم جمعیت شهر اصفهان است و این آمار، آماری بسیار ناامیدکننده است.
وی خاطرنشان کرد: اگر آمار کسانی که به ورزش پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری مشغول هستند را به این ده هزار نفر اضافه کنیم به صورت خوش‌بینانه تنها یک‌‌صد و بیستم جمعیت شهر اصفهان به ورزش همگانی می‌پردازند.
سرپرست سازمان فرهنگی، ورزشی شهرداری اصفهان بیان کرد: بایستی ورزش در محلات را فراهم کنیم، درهای مدارس را برای ورزش خانواده‌ها باز کنیم و خدمات ورزشی را به داخل ادارات و ارگان‌ها ببریم تا وضعیت ورزش همگانی در شهر اصفهان ارتقاء یابد.
وی افزود: هیچ‌گاه نمی‌توان قبل از فرهنگ‌سازی در زمینه ورزش‌های همگانی به تأمین زیرساخت‌های این حوزه پرداخت، اصفهان روزی شهر دوچرخه‌ها بود اما متأسفانه امروز به شهر ماشین‌های تک‌سرنشین تبدیل شده است، ما نسبت به شهرهایی که بسترهای فعالیت جسمی حرکتی را برای شهروندان خود فراهم کرده‌اند بسیار عقب هستیم.
انصاری‌مهر در رابطه با موانع گسترش ورزش همگانی تصریح کرد: این موانع در سه حوزه سخت‌افزاری، نرم‌افزاری و فکر‌افزاری دسته‌بندی می‌شود، در بخش سخت‌افزاری معابر سطح شهر اصفهان پاسخگوی مردم برای فرهنگ پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری نیست، در برخی از کشورها یکی از ارکان‌های توسعه شهری این است که مردم آزادانه بدوند و دوچرخه‌سواری کنند.
وی گفت: امروز قانون به درستی درباره عبور موتورسیکلت‌ها برای عبور نکردن از پیاده‌روها اجرا نمی‌شود، ایستگاه‌های دوچرخه شهر نیز محدودیت‌هایی همچون نامناسب بودن دوچرخه‌ها، توزیع نشدن صحیح امکانات ورزشی در پارک‌ها را دارند، حتی مطالعات نشان می‌دهد وسایل ورزشی در پارک‌ها آسیب‌زاست و برای خانم‌ها مشکل اخلاقی دارد.
سرپرست سازمان فرهنگی، ورزشی شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: در بخش موانع نرم‌افزاری، لازم است مسئولان ورزش استان و شهرداری کمتر برنامه‌هایی که فقط یک ویترین ورزشی هستند را برگزار کنند این برنامه همانند همایش‌های بزرگ ورزشی و پیاده‌روی کمک شایانی به گسترش ورزش همگانی نمی‌کند.
وی گفت: البته کمبود برنامه‌ها و انسجام نداشتن سازمان‌های ذی‌ربط در حوزه ورزش همگانی از جمله نقاط قابل بهبود در حوزه ورزش همگانی به شمار می‌رود.
انصاری‌مهر تدوین منشور حرکت در اصفهان و کشور را یک ضرورت دانست و افزود: مردم باید حداقل هزار متر به صورت روزانه راه روند و از خودرو در صورت داشتن محدودیت در حرکت استفاده کنند.
وی بیان کرد: ترویج ورزش همگانی توسط تریبون‌داران، جلوگیری از تبلیغات و فرهنگ مصرف‌گرایی از جمله موارد دیگری است که در حوزه ورزش همگانی باید بدان توجه شود.
این استاد دانشگاه گفت: ارائه بسته‌های حمایتی ورزش به خانواده‌ها، رونق ورزش‌های بومی محلی، تشکیل کارگروه و شورای عالی ورزش همگانی استان و تصویب اسناد حمایتی بالادستی از جمله راهکارهای گسترش فرهنگ ورزش همگانی به شمار می‌رود.
انتهای پیام/
