سرهنگ حمید گرایلی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در مشهد مقدس اظهار داشت: باتوجه به بافت سنتی هسته مرکزی شهر مشهد که بافتی قدیمی با خیابانهایی عریض است و از طرفی تردد خودروهای گسترده در این هسته که هیچ تناسبی بین معابر و هسته مرکزی و حجم عبور و مرور خودروها وجود ندارد لذا نیازمند اجرای طرحهای ترافیکی در بازههای زمانی مختلف هستیم.
وی افزود: با افزایش خودروهای سطح شهر مشهد نیازمند زیرساخت هستیم چرا که 80 درصد محلهای تجاری، اقامتی، زیارتی، شهر مشهد در هسته مرکزی است و با وجود 25میلیون زائری که سالانه به شهر مشهد سفر میکنند باید زیر ساختهایی از جمله پارکینگ را در سطح شهر فراهم کنیم اما متاسفانه در ساخت پارکینگ هسته مرکزی شهر بسیار ضعیف عمل شده است.
گرایلی عنوان کرد: متاسفانه در حال حاضر خودروهایی که به هسته مرکزی مراجعه میکنند سرگردان هستند بنابراین برای تردد به ناچار اقدام به پارک دوبل و یا سد معبر میکنند که این امر برای عابران نیز مشکل ساز شده است.
رئیس پلیس راهور استان خراسان رضوی تصریح کرد: در حوزه ترافیک طرحهای بلندمدت، کوتاهمدت و میانمدت با همکاری شهرداری و دستگاههای ذیربط در سطح استان اجرا میشود که طرحهای بلند مدت در قالب احداث پارکینگهای طبقاتی در هسته مرکزی شهر، افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی در هسته مرکزی و تعریض خیابانها را در دست اقدام داریم البته این پروژهها اعتبارات زیادی را میطلبد.
وی افزود: طرحهای میانمدت مانند زوج و فرد، محدودیت ترافیکی، یکطرفه کردن خیابانهای سطح شهر در حال حاضر در دست اجرا است و براین اساس خیابان شهید اندرزگو نیز یک طرفه شده است، در طرحهای کوتاهمدت نیز راهنمایی و رانندگی در برخی ساعات خاص مانند اقامه نماز در فصل تابستان حرم مطهر رضوی به دلیل ازدحام جمعیت طرح محدودیت ترافیکی اجرا میشود.
گرایلی با بیان اینکه در تمام مراسمهای خاصی شهر مشهد طرحهای ترافیکی موقت اجرا میشود اظهار داشت: با توجه به اینکه تمامی مراسم شهر مشهد در هسته مرکزی برگزار میشود بنابراین در مراسم راهپیماییها، تجمعهای مناسبتی و عزاداریها طرحهای محدودیت ترافیکی اجرا میشود که ترافیک را به خیابانهای مجاور هسته مرکزی سوق میدهد.
رئیس پلیس راهور استان خراسان رضوی عنوان کرد: جلسهای با متولیان امر ترافیک برگزار کردهایم که براین اساس مشاور در حال تحقیق درباره ترافیک هسته مرکزی شهر مشهد است تا با ارائه طرحی بتوانیم مشکل ترافیک اطراف حرم مطهر رضوی را برای همیشه حل کنیم.
وی با اشاره به اجرای موفق طرح زوج و فرد در مشهد مقدس گفت: طرح زوج و فرد مصوبه شورای هماهنگی شهرهای کشور است و در استان نیز به تصویب شورای ترافیک استان رسیده، از تابستان گذشته این طرح اجرایی شده و شاهد کاهش ترافیک در هسته مرکزی بودهایم.
گرایلی تصریح کرد: در مشهد یک میلیون خودرو داریم اما ظرفیت معابر در طرح ترافیک زوج و فرد 35 هزار دستگاه است بنابراین طرح زوج و فرد از تردد نیمی از خودروهای سطح شهر در هسته مرکزی جلوگیری کرده، البته در حال حاضر شاهد ترافیک هستیم اما ترافیک روان است و قفل نیست.
رئیس پلیس راهور استان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: در حال حاضر مهمترین مشکل در محدوده حرم مطهر رضوی نبود پارکینگ است البته پارکینگ آسمان در خیابان هفده شهریور و پارکینگ موقت میدان شهدا و خیابان ابنسینا تا حدودی توانسته است مشکل تردد خودروها را حل کند اما باز هم در احداث پارکینگ بسیار عقب هستیم.
مشروح گفتوگوی خبرنگار تسنیم با رئیس پلیس راهور استان خراسانرضوی بهزودی منتشر میشود.
انتهای پیام/