به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، رضا پاشایی، در نشست مطبوعاتی با خبرنگاران با بیان اینکه کلیات طرح جامع احیا و اعتلای صنعت خودروسازی کشور تدوین شده است، اظهار داشت: انجمن این طرح را با بهرهمندی از یک تیم کارشناسی برجسته و صاحبنظر تهیه و تدوین کرده است.
وی با بیان اینکه تأکید کلیات طرح انجمن بر حمایت از مصرفکننده و قطعهسازان و همچنین ارتقای کیفی محصولات خودروسازان داخلی استوار است، خاطرنشان کرد: اگر خودروسازان بتوانند از تکنولوژی و دانش روز دنیا بهرهمند شوند، به یقین کیفیت تولید ارتقاء یافته و قیمت تمام شده کاهش خواهد یافت.
پاشایی با تأکید بر اینکه هم تولیدکننده و هم مصرفکننده باید دارای بستههای حمایتی باشند، گفت: در این طرح نسبت به ساماندهی واردات خودرو، تقویت مکانیسم لیزینگ، پرداخت تسهیلات کمبهره به قطعهسازان با ضمانت خودروسازان، مهلت به قطعهسازان در پرداخت مالیات و تشکیل صندوق حمایت از مصرفکننده و تولید تأکید شده است.
نائب رئیس خانه صنعت و معدن آذربایجانشرقی در بخش دیگری از سخنان خود با ابراز تأسف از رکود حاکم بر بازار و و تعطیلی واحدهای تولیدی و صنعتی در استان است، افزود: متأسفانه برخی عوامل در حوزه صنعت موجب شده تا جایگاه آذربایجان شرقی بهعنوان یکی از قطبهای قطعهسازی کشور تضعیف شود.
وی با بیان اینکه تحریمهای ناعادلانه و رکود از یکسو و برخی بیبرنامگیهای داخلی چون اخذ مالیاتهای سنگین از بخش صنعت از سوی دیگر موجب تشدید وضعیت موجود شده است، گفت: طرحهایی چون وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو برای کوتاهمدت میتواند مسکن مقطعی برای این بخش باشد، اما خودروسازان باید برنامهریزی بلندمدت در جهت ارتقای کیفیت و کاهش قیمت خودرو داشته باشند.
پاشایی ادامه داد: انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی خودرو کشور متشکل از انجمنهای تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی استانهاست و تحت نظارت مستقیم وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت میکند که برنامههای و اقدامات این انجمن تخصصی با هدف کمک به احیاء صنعت خودرو کشور و با رویکرد ایجاد همکاری، همافزایی و یکسانسازی سیاستها در صنعت خودرو و قطعهسازی کشور در چارچوب قوانین انجام میشود.
کاهش سود وامهای بانکی از مهمترین بندهای کلیات طرح جامع احیا صنعت خودروسازی کشور است
رئیس انجمن صنایع نیرومحرکه و قطعات خودرو کشور با تأکید بر لزوم تدوین و پیادهسازی طرح تحول صنعت خودروی کشور با محورهای اصلاح ساختار خودروسازان بهمنظور رقابتپذیر کردن آن خاطرنشان کرد: واریز درصدی از وجوه واردات خودرو و مازاد درآمد سالیانه دولت از محل چنین وارداتی به این صندوق، تخصیص بودجه سالانه به آن، کاهش درصد سود وامهای بانکی از مهمترین بندهای کلیات طرح جامع احیا و اعتلای صنعت خودروسازی کشور است.
وی اصلاح قیمت گذاری خودرو بر اساس قانون ماده 100 و خارج از دستورات دولتی، آزادسازی قیمت خودرو بر اساس کار کارشناسی شده، پرداخت یارانه صنعت بهویژه بخش خودرسازی، تأمین مواد اولیه ارزان، جلوگیری از قاچاق قطعات و خودروهای بیکیفت و نظارت بر آنها، اصلاح جایگاه صنعت خودرو در رسانهها، افکار مردمی و مسئولان و تدوین قانون برخورد با تضعیف کنندگان صنعت خودروی کشور را از دیگر موارد و اهداف جامع احیا و اعتلای صنعت خودروسازی کشور عنوان کرد.
نائب رئیس خانه صنعت و معدن آذربایجان شرقی با بیان اینکه هزاران نفر در صنعت قطعهسازی استان مشغول فعالیت هستند که رکود حاکم بر بازار موجب شده بسیاری از واحدهای تولیدی به صورت نیمه تعطیل و یا با 30 درصد ظرفیت فعالیت داشته باشند، گفت: اغلب تولیدکنندگان متوسط و کوچک آذربایجان شرقی درگیر مسائل مالی شدهاند، متأسفانه در طی چند سال اخیر بروز تحریمها، چند برابر شدن نرخ ارز، افزایش شدید قیمت مواد اولیه، تنگنای مالی و کاهش تیراژ تولیدات داخلی ضربههای سنگین به این صنعت وارد کرده است.
انتهای پیام/