به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، نصرالله سردشتی اظهار کرد: شرکت ملی نفتکش با دارا بودن بزرگترین ناوگان حمل و نقل دریایی مواد نفتی جهان سعی کرد از18 ماه پیش و قبل از اجرای برجام، خود را برای ورود دوباره به بازارهای اروپا آماده کند.
وی تصریح کرد: در این راستا با موسسات ردهبندی معتبر بینالمللی وارد گفتو گو شدیم و توانستیم ردهبندی و کلاس کشتیها را نهایی کنیم علاوه براین روند فعالیت خود را با کلوپهای بیمهای P&I مشخص کرده و تعمیرات اساسی مورد نیاز کشتیها را نیز انجام دادهایم تا بتوانیم به بهترین شکل به بازارهای اروپا بازگردیم.
وی با اشاره به تردد کشتیها به مقاصد کره، چین و برخی کشورهای دیگر، افزود: هرچند محدودیتهایی بر سر راهمان بود ولی با این همه توانستیم ناوگان خود را مطابق با بالاترین استانداردهای جهانی، نگهداری و بروز کنیم.
وی با بیان اینکه همه نفت صادراتی ایران در دوران تحریمها توسط ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران بدون هیچ مشکلی به مقاصد مورد نظر حمل شده است، گفت: این روند هم اکنون و با برداشته شدن تحریمها نیز ادامه دارد.
سردشتی ادامه داد: هر چند برای حمل نفت صادراتی کشور از تعدادی کشتی خارجی هم استفاده شده،اما برنامهریزی فعالیتهای NITC تکمیل شده است و ما آمادهایم که به محض مهیا شدن برخی شرایط دیگر، بلافاصله تردد خود را در بازارهای اروپا از سر بگیریم.
وی با بیان اینکه قبل از وضع تحریمها میزان صادرات نفت ایران به اروپا نزدیک به 700 میلیون بشکه بود، گفت: آمادگی خود را برای حمل محمولههای نفتی در مسیر بنادر اروپایی اعلام کردهایم به طوری که میتوانیم از ابتدای ژوئن 2016 (خرداد 95) فعالیت در این مسیر را دوباره شروع کنیم.
مدیر بازرگانی شرکت ملی نفتکش ایران همچنین با اشاره به ورود چند فروند کشتی غولپیکر حمل گاز (VLGC) به ناوگان این شرکت افزود: با این اقدام، ایران توانایی خود را در زمینه حمل و نقل دریایی گاز افزایش داد.
انتهای پیام/