وضعیت نامناسب مقبره‌های مشاهیر در شیراز/درب بعضی از این مقبره‌ها حتی برای بازدید گردشگران گشوده نیست
وضعیت نامناسب مقبره‌های مشاهیر در شهر شیراز دلخوری مشاور کمیسیون گردشگری و زیارت شورای شهر را در پی داشت و اعلام کرد: درب بعضی از این مقبره‌ها حتی برای بازدید گردشگران گشوده نیست.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، عصر امروز براساس مصوبه شورای اسلامی شهر در یکصد و پنجاه و نهمین جلسه علنی این شورا، شهرداری شیراز موظف شد مجموعه‌ای به مساحت تقریبی 400 هکتار را به باغ پارک بزرگ شیراز تبدیل کند، این باغ پارک حدفاصل خیابان همت، خیابان شهید کسایی و معالی‌آباد است.
شهرداری شیراز نزدیک به 100 هکتار از این مجموعه 400 هکتاری را تملک کرده و براساس مصوبه شورا باید از محل ردیف 5 درصد درآمدهای نقدی و بخشی از بودجه شهرداری این باغ‌ها را به صورت کامل تملک کند.
این در حالی است که علیرضا پاک‌فطرت، شهردار شیراز، معتقد است اعتبار شهرداری برای خرید باغ‌ها بسیار مختصر و اندک است و با این میزان اعتبار در طول یک سال نمی‌توان بیش از 30 تا 40 هکتار از این مجموعه را تملک کرد.
در این جلسه همچنین وضعیت مقابر مشاهیر شیراز توسط امیرحسین حکمت‌نیا، کارشناس شهرداری و مشاور کمیسیون گردشگری و زیارت شورای شهر شیراز تشریح شد.
حکمت‌نیا با انتقاد از وضعیت کنونی مقبره‌های مشاهیر در شهر شیراز گفت: 360 هکتار از بافت تاریخی شیراز در حالی میعادگاه مشاهیر است که مورد غفلت قرار گرفته است.
وی تصریح کرد: یکی از معضلات شیراز در ساماندهی میعادگاه‌های مشاهیر و همچنین اماکن مربوط به حوزه گردشکری و جاذبه‌های آن چند متولی بودن بناهای گردشگری شهر شیراز است به طوری که درب بعضی از این مقبره‌ها حتی برای بازدید گردشگران گشوده نیست.
استان فارس رتبه نخست تعداد زندانیان در کشور را دارد
اسکندری، مدیر امور زندان‌های استان فارس، با تشریح اقدامات عمرانی در زندان عادل‌آباد شیراز اظهار داشت: 14 اندرزگاه در زندان مرکزی وجود دارد که 50 درصد آنها تحت پوشش آموزه‌های قرآنی هستند.
وی با بیان اینکه در این زندان 18 مربی فنی و حرفه‌ای در 57 رشته به برگزاری کلاس و اعطای گواهی‌نامه می‌پردازند افزود: 23 نفر از این زندانیان این زندان با همکاری دانشگاه پیام نور در مقطع کارشناسی، کارشناسی ارشد و دکترا تحصیل می‌کنند.
مدیر امور زندان‌های استان فارس خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه استان فارس از نظر جمعیتی مقام سوم در کشور را دارد اما از نظر تعداد زندانیان در مقام نخست کشور قرار گرفته است.
اسکندری درباره انتقال زندان عادل‌آباد به خارج از شهر شیراز گفت: با توجه به شرایط مالی پیش آمده و شرایط ساخت زندان‌ها 10 تا 15 سال زمان برای انتقال این زندان به خارج از شهر شیراز لازم است.
در این جلسه کمک مالی و در اختیار گذاشتن تجهیزات اداری به پلیس فرودگاه‌های شیراز تصویب و به مناسبت سالروز عملیات آزادسازی خرمشهر از رزمندگان جانبازان و خانواده‌های شهدا که در این عملیات نقش‌آفرینی کردند تجلیل شد.
رضا محمدیان، رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز، نیز در این جلسه با تبریک پیروزی مقتدرانه ایران اسلامی در مسابقات جهانی کشتی فرنگی و تشکر از مسئولان برگزاری این مسابقات در شیراز، اظهار داشت: برگزاری این مسابقات و استقبال مردم لزوم داشتن ورزشگاه‌های بزرگ‌تر را در شهر شیراز محرز کرد.
وی افزود: امیدواریم با پیگیری اداره کل ورزش و جوانان استان فارس و همدلی مسئولان در آینده نزدیک شاهد اتمام عملیات اجرایی ورزشگاه میانرود و ورزشگاه 6 هزار نفری واقع در بزرگراه حسینی‌الهاشمی باشیم.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز با ابراز تأسف از اینکه خبری مبنی بر پیگیری اختصاصی پرواز مستقیم مسکو به چند کلانشهر از جمله مشهد، تهران و اصفهان بدون درج نام شیراز در رسانه‌ها به گوش می‌رسد خاطرنشان کرد: با توجه به اقبال توریست‌ها و گردشگران روسیه برای سفر به ایران مسئولان استان فارس نباید از این فرصت غافل شوند و باید هرچه سریع‌تر این موضوع پیگیری شود.
محمدیان تصریح کرد: شهرداری شیراز باید در راستای تکالیف بودجه مبنی بر معرفی ظرفیت‌های مختلف شهر شیراز به کشورهای هدف اقدامات لازم را انجام دهد تا رونق بیشتر فضای گردشگری شهر زیبای شیراز و رونق اقتصاد و ایجاد اشتغال جوانان در زمینه‌های مربوطه محقق شود.
وی به عنوان نماینده مردم شهر شیراز ضمن تشکر از اقدامات انجام شده از مدیرکل اداره اوقاف فارس تقاضا کرد در مورد بازسازی فضای امامزادگان عظیم‌الشان شهر شیراز اهتمام بیشتری داشته باشد.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به اینکه در ابتدای شورای چهارم توافقی بین شورا و شهرداری و اداره اوقاف در کمیسیون عمران در مورد مرمت و بازسازی و محوطه‌سازی برخی از بقاع متبرکه صورت گرفت بیان کرد: شهرداری شیراز به تعهدات خود عمل کرده اما اداره اوقاف در برخی موارد هنوز اقدامی انجام نداده است.
محمدیان تأکید کرد: با توجه به وظایف ذاتی اداره اوقاف و امور خیریه استان بهتر است برای تحقق اهداف بیان شده به منظور رشد بیشتر جایگاه سومین حرم اهل بیت (ع) هر چه زودتر اقدامات لازم انجام شود.
احمدرضا نقیب‌زاده، رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز، نیز در این جلسه با بیان اینکه ارائه خدمات مطلوب و ایمن درحوزه حمل و نقل از جمله وظایف شهرداری‌ها است اظهار داشت: براساس قانون در بخش‌های زیرساخت‌ها، تأمین ناوگان، فرهنگ‌سازی و مدیریت باید فعالیت کنند که این فعالیت‌ها امور حمل و نقل سواره و پیاده را شامل می‌شود.
وی با اشاره به اینکه آنچه امروزه به عنوان یک ایراد اساسی در شهرها در این امور مشاهده می‌شود توجه بیش از حد به حمل و نقل سواره و کم توجهی به امور حمل و نقل پیاده است افزود: به همین دلیل همواره شاهد تصادف عابران پیاده هستیم و خسارت‌های جانی و مالی بسیار زیادی نتیجه این نحوه عملکرد است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز تصریح کرد: شهری که در خیابان‌های آن خط عرضی عابر پیاده به احترام شهروندان وجود ندارد یا خط کشی‌هایی انجام شده از سر رفع تکلیف و هدایت‌کننده عابر به سمت موانعی است که حتی برای افراد سالم نیز مخاطره‌آمیز است گویای دلیل حوادث زیاد برای عابران پیاده است.
نقیب‌زاده با بیان اینکه وضعیت پل‌های عابر پیاده در شهری که بیش از نیمی از جمعیت آن افراد با سن بالاتر از میانگین 45 سال و جانباز و معلول هستند مناسب نیست گفت: در شیراز تنها 3 پل مکانیزه ساخته شده و از پل‌های ساخته شده کمتر از 30 درصد جمعیت عابران می‌توانند استفاده کنند.
وی با تأکید بر اینکه بیش از 100 نقطه در شیراز به ساخت پل هوایی یا زیرگذر برای ایجاد تسهیلات عبور عرضی نیاز دارد خاطرنشان کرد: ساخت تسهیلات عبور و مرور برای حرکت عابران پیاده در شیراز پیش‌بینی نشده است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز با بیان اینکه بیشتر خیابان‌های این شهر در مجاورت پروژه‌های عمرانی شهرداری یا ساخت و سازهای واقع در بر خیابان‌ها، پیاده‌روها با دپوی مصالح یا به منظور استفاده از کارگاه ساختمانی اشغال شده است عنوان کرد: تمامی این مشکلات، شهروندان را به حرکت در سطح سواره خیابان‌ها ترغیب می‌کند.
نقیب‌زاده بیان کرد: چنین وضعیتی در شهر شیراز سبب شده که آمار تصادف‌ها و فوتی‌های این شهر در کشور رتبه اول را داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه بررسی این روند در سال 95 نشان‌دهنده بروز متوسط بیش از 2 تصادف در هر روز در دو ماه اول امسال است اظهار داشت: 136 تصادف با 7 نفر فوتی و 129 مجروح، خسارات جانی است که از ابتدای امسال تاکنون به شیراز تحمیل شده است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز افزود: اگر این روند به همین صورت ادامه پیدا کند تا پایان سال شاهد بیش از 190 تصادف عابر پیاده در این شهر خواهیم بود که ممکن است بیش از 90 نفر فوتی براساس آمار سال گذشته داشته باشیم.
نقیب‌زاده تصریح کرد: شهرداری با جدیت اجرای این برنامه‌ها و مصوبات مربوط به ساخت پل‌های عابر پیاده و تسهیل در حرکت پیاده‌ها را در دستور کار قرار دهد.
عباس افراسیابی کشکولی، عضو شورای اسلامی شهر شیراز، نیز در این جلسه بر اهمیت موضوع بهداشت و سلامت شهری تأکید کرد و اظهار داشت: عرضه‌کنندگان مواد غذایی که در خیلی از مکان‌های غیر بهداشتی و بدون نظارت مواد خوراکی عرضه می‌کنند ساماندهی شوند.
وی همچنین به تشدید تردد سگ‌های ولگرد در سطح شهر شیراز اشاره و بر لزوم رسیدگی به این موضوع تأکید کرد و افزود: بهداشت و سلامت شهروندان با وجود سگ‌های ولگرد مورد تهدید است، شهرداری شیراز و مسئولان مربوطه رسیدگی به این موضوع و جمع‌آوری سگ‌های ولگرد را در دستور کار قرار دهند.
این عضو شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به اینکه موضوع افسردگی در جامعه به ویژه در شیراز رو به افزایش است گفت: مکان‌های تفریحی و ورزشی برای شهروندان شیرازی در نظر گرفته شود و اقدام لازم به منظور اجرای برنامه‌های شاد برای خانواده‌ها صورت گیرد.
انتهای پیام/
