به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، سید صولت مرتضوی ظهر امروز در مراسم ورود نخستین ناوگان خط دو قطار شهری به مشهد که در محل دپوی این خط در بولوار طبرسی برگزار شد، اظهار داشت: شب گذشته در مناسبت افطاری با کارگران خدمات شهری تعداد قابل توجهی پروژه از جمله پروژه بازپیرایی دریاچه و نمازخانه بوستان ملت به بهرهبرداری رسید و امروز نیز با ورود نخستین محموله ناوگان خط دو قطارشهری به شهر مشهد شاهد گامی دیگر از خدمت جهادی مدیریت شهری هستیم.
وی افزود: از مشکلاتی که فراروی شرکتهای ساخت و توسعه حمل و نقل ریلی است، عدم وجود ناوگان است که به عنوان مثال برای بازگشایی فاز اول خط یک قطارشهری مشهد آن طور که از رسانهها شنیدیم بخش اعظمی از خط آماده بود اما ناوگان هنوز وارد نشده بود.
شهردار مشهد بیان کرد: امروز شاهد هستیم که 15 واگن خط دو قطار شهری مشهد قبل از اتمام ساخت مسیر وارد شهر مشهد شده و به همین تعداد و یا بیشتر واگن قطارشهری نیز در بندر دالیان چین آماده انتقال به ایران است که این نشان میدهد مشکلی برای بهرهبرداری از خط دو قطارشهری مشهد نداریم.
مرتضوی ادامه داد: افتتاحیههایی که شهرداری مشهد از آغاز سال جاری انجام داده مدیران و کارگران را خسته کرده اما این مهم سبب خوشنودی مردم شده است. این روند خدمت روی ریل واقعی و خارج از حواشی قرار گرفته و قطار خدمت ما در مدیریت شهری همچنان به پیش میرود.
شهردار مشهد با تشکر از پیمانکار خطوط قطارشهری مشهد گفت: باید به قرارگاه خاتمالانبیا (ص) تبریک گفت و خدمت آنان را ارج نهاد و همچنین به دستان متخصصان، دانشمندان، کارشناسان و کارگران بوسه زد.
مرتضوی ضمن تشکر از همکاری آستان قدس رضوی ادامه داد: اگر توانستیم از صندوق توسعه ملی 147 میلیون دلار اعتبار بگیریم به پشتوانه آستان قدس رضوی بوده است؛ همچنین همکاری آستان قدس رضوی سبب شد تا کارگاه خط 3 قطارشهری مشهد را در مجموعه میدان فردوسی راهاندازی کنیم.
وی با اشاره به وجود 300 میلیارد تومان موجودی نقدی در شهرداری مشهد است، بیان کرد: اگر پیمانکاران در خطوط مختلف قطار شهری توان جذب داشته باشند از الان بالغ بر 1100 میلیارد تومان منابع بلوکه شده ریالی و ارزی داریم از این جهت ما نگران خودمان نیستیم بلکه نگران اشتغال جوانان و عدم استفاده از ظرفیتهای موجود کشور و شهر مشهد هستیم.
انتهای پیام/