احمد ریاحی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در بجنورد اظهار داشت: قرار بود هفته گذشته، 14 نفر از رانندگان تقلیل یابند که این امر، به علتهایی به تأخیر افتاده است اما این تعداد نیرو تا دو هفته دیگر از این سازمان خارج میشوند.
وی علت تقلیل نیرو را کمبود شدید اعتبار عنوان و تصریح کرد: 32 نفر از رانندگان نیز در مرحله بعدی تعدیل نیرو قرارگرفتهاند که در صورت نبود همراهی و حمایتهای شهرداری، تعدیل میشوند.
ریاحی افزود: سازمان اتوبوسرانی در تأمین اعتبار لازم برای حقوق رانندگان با مشکل روبهرو شده است و درصورتیکه شهرداری این هزینهها را تقبل نکند، بهناچار نیروها تعدیل میشوند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی بجنوردگفت: تأمین یکسوم از هزینههای سازمان اتوبوسرانی برعهده دولت است و شهرداری نیز تکلیف دارد همان میزان را برای حمایت از حملونقل عمومی تأمین کند اما سال گذشته کمک دولت تنها 570 میلیون تومان بود و شهرداری نیز تنها 870 میلیون تومان پرداخت کرده است.
وی تصریح کرد: این در حالی است که سهم شهرداری مشهد از تأمین هزینههای سازمان اتوبوسرانی این شهر 80 درصد است و در سایر شهرهای کشور نیز سهم شهرداریها از این ارقام کمتر از 50 درصد نیست.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی بجنورد با انتقاد از اینکه اختصاص اعتبار برای سازمان اتوبوسرانی بجنورد در اولویت شهردار وقت نبوده است گفت: در بودجه شهرداری اعتبار خوبی برای سازمان اتوبوسرانی دیده نشد.
ریاحی تصریح کرد: در بودجه سال 95، 900 میلیون تومان اعتبار برای سازمان اتوبوسرانی منظور شد که 600 میلیون تومان از این رقم به دست رسیده و 300 میلیون تومان باقیمانده نیز نمیتواند پاسخگوی نیاز باشد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی بجنورد گفت: البته شهرداری بجنورد با مشکلات مالی و بدهی 80 میلیارد تومانی روبهرو است و در این شرایط بعید است که بتواند تأمین هزینههای حقوق رانندگان اتوبوس را تقبل کند.
وی با اذعان به اینکه خدماترسانی به متقاضیان جابهجایی با اتوبوس، در شهر بجنورد مناسب نیست افزود: اکنون میزان انتظار مسافران اتوبوس در خیابان طالقانی 10 دقیقه و در سایر خطوط 15 دقیقه است و با کاهش شمار رانندگان و کاهش خدماترسانی ناوگان اتوبوسرانی، میزان انتظار در خیابان طالقانی به 15 دقیقه و در سایر خطوط به 25 تا 30 دقیقه میرسد.
انتهای پیام/