به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مازیار حسینی در حاشیه برنامه پاسخگویی به شهروندان از طریق سامانه 1888، اظهار داشت: سامانه 1888 عملکرد معاونتها و سازمانها را مورد سنجش قرار میدهد.
وی افزود: همه مردم با معاونت حملونقل و ترافیک به صورت روزانه سروکار دارند به گونهای که بعد از خارج شدن از منزل حتماً از یکی از سیستمهای حمل و نقل عمومی استفاده خواهند کرد. امروز 40 تماس تلفنی و تعدادی مراجعه حضوری وجود داشت که از طریق آن شهروندان به بیان مشکلات خود پرداختند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: بررسیها نشان داده که ذائقه و نوع درخواستهای شهروندان تغییر کرده است پیش از این بیشتر تماسهای مردم مربوط به مشکلات شخصی بوده ولی اکنون مشکلات عمومی را مطرح میکنند. بخشی از مشکلاتی که امروز از سوی شهروندان مطرح شد مربوط به معوقات پیمانکاران جزء و حقوق کارگران بود.
وی ادامه داد: ما از پیمانکاران درخواست کردهایم که توجه به سود خود را در وهله دوم قرار دهند و ابتدا به پرداخت حقوق کارگران و زیرمجموعه خود بپردازند اما هنوز شاهد مشکلاتی در این خصوص هستیم.
حسینی اظهار داشت: عدم پرداخت حقوق کارکنان خط قرمز ما است و دستور اکیدی درباره این موضوع دادهایم. رد نشدن حق بیمه تاکسیرانها نیز یکی دیگر از مشکلات مطرح شده بود که این مسئله نیز جزو خط قرمزهای ما است و تمرکز ویژهای روی آن داریم البته خوشبختانه سازوکاری اتخاذ شده که براساس آن رانندگان تاکسی میتوانند به صورت انفرادی حق بیمه خود بپردازند.
وی همچنین در پاسخ به پرسشی درباره اجرای طرح LEZ افزود: تمام تلاشمان این است که بتوانیم با کمک طرح LEZ و اقدامات موثر برای خودروهایی که تولید آلایندگی بالایی دارند محدودیت ایجاد کرده و هوای شهر را به وضعیت خوبی برسانیم. با اجرایی شدن طرح LEZ کنترل فنی معاینه خودروها به صورت سیستماتیک انجام خواهد شد و با اتصال سامانه سیمفا به سامانه پلیس و مرکز کنترل ترافیک و همچنین استفاده از دوربینهای نظارت، کنترل معاینه فنی را به صورت جدی در دستور کار قرار خواهیم داد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه داشتن هوای پاک باید به مطالبه مردمی بدل شود، گفت: داشتن هوای پاک حق همه مردم است اما برخی آن را ضایع می کنند و این مسئله از لحاظ شرعی و قانونی دارای اشکال است.
وی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی براینکه آیا خودروهای دولتی نیز شامل طرح LEZ خواهند شد یا خیر، گفت: ما ابتدا باید از خودمان شروع کنیم، بنابراین خودروی سازمانهای دولتی و نهادهای عمومی نیز شامل این طرح خواهند شد. این طرح مطابق با سیستم «سیمفا» اجرایی خواهد شد و هیچگونه استثنایی نخواهد داشت.
حسینی در پاسخ به پرسشی درباره آخرین وضعیت حادثه شهران، اظهار داشت: در جلسه بررسی حادثه شهران بنده به همراه ناصر امانی معاون برنامه ریزی شهر تهران و صادقی رئیس سازمان مدیریت بحران حاضر شدیم و دستگاههای مرتبط گزارشهای خود را در خصوص چرایی بروز حادثه اعلام کردند.
وی ادامه داد: حدود 13 درصد شبکه آب تهران نشتی دارد؛ با فرسودگی این شبکه پتانسیل برای ایجاد حفره وجود دارد و باید به عنوان یک طرح فوریتی این شبکه نوسازی شود. ایجاد کانال تأسیسات مشترک شهری ضرورت دارد ولی نمیدانم چرا به آن توجه جدی نمیشود. این درحالی است که ما تجربه موفقی در این زمینه داشتهایم.
به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران قوه قضاییه در حال پیگیری میزان خسارت آسیبدیدگان در این حادثه است.
انتهای پیام/