بیش از ۳ هزار نقطه حادثهخیز در کشور شناسایی شده است
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: ۳ هزار و ۳۹۴ نقطه حادثهخیز در کشور با استفاده از مطالعات و کار علمی انجام شده شناسایی شده است.
بهگزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، امیر امینی ظهر امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به اقدامات امنیتی انجام شده در جادههای کشور اظهار داشت: به منظور تجهیز راههای شریانی کشور در حدود دو هزار و 200 دوربین ثبت تخلف رانندگی در جادهها نصب شده که تا پایان سال تعداد 600 دوربین دیگر نیز در جادههای کشور نصب میشود و مسائل زیربنائی جادهها مانند برق و غیره تامین میشود که امیدواریم با نصب این دوربینها شاهد کاهش تلفات جادهای باشیم.
وی افزود: از تعداد 3 هزار و 394 نقطه حادثه خیز یک هزار و 504 نقطه که تلفات جادهای آنها از سایر نقاط بیشتر بوده شناسایی و مورد بررسی قرار گرفته به همین منظور کاهش نقاط حادثهخیز در کمیسیونهای استانها با همکاری فرماندهان پلیسراههای استانها در صورت جلسهای ارائه شده تا در این مناطق اکیپهای امدادی و نظارتی استقرار یابند.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: با حذف و مدیریت نقاط حادثهخیز 11 تا 20 درصد از تلفات جادهای کاهش مییابد همچنین انجام اقدامات فرهنگی به ویژه در صدور گواهینامهای که به رانندگان ارائه میشود انجام شده است.
امینی بیان کرد: در کمیسیون ایمنی راهها و در جلسهای که با فرماندهی پلیسراه کشور داشتیم مطرح شد که در اجلاس بینالمللی که در کشور اسلواکی که در رابطه با کاهش حوادث جادهای برگزار شده بود اعلام شد که کشور ایران در زمینه کاهش تلفات جادهای رتبه دوم را در دنیا به خود اختصاص داده است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه میزان تلفات جادهای در کشور بالا است امیدواریم همچنان شاهد کاهش آمار تلفات باشیم و باید با مدیریت و همکاری دستگاههای مربوطه بتوانیم به این مهم دست یابیم بتوامیم تلفات جادهای را در کشور کاهش دهیم.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: امیدواریم که در برنامه ششم توسعه، تلفات را حدود 9 درصد در سال کاهش دهیم تا مردم بتوانند با خاطری آسوده در جادهها تردد کنند هر چند این موضوع علاوه بر امنیت راهها با نحوه رانندگی مردم هم مرتبط است.
امینی خاطرنشان کرد: برای نخستین بار در سال 93 راهبردهای ایمنی حمل و نقل جادهای تدوین شد و بعد از آن در حال تهیه برنامه عمل ایمنی هستیم که این برنامه با 11 عنوان برنامه ملی تهیه شده که در تهیه آن از متخصصان بینالمللی استفاده شده است.
وی عنوان کرد: تا بتوانیم از آن در ارتقا راهها و تهیه و تدوین ایمنی راهها استفاده کنیم و امیدواریم تا پایان سال برنامه عملی ایمنی تدوین شود که این برنامه دارای چند اصل مهم است و مهمترین آن نقش فرهنگ رانندگی و مشخص شدن نقش تجهیزات، خودرو، راننده، نظارت بر عبور و مرور جاده و اقدامات بعد از حادثه است.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: با اقدامات انجام شده 150 کیلومتر از راههای روستایی استان مرکزی در حال بهسازی، احداث و روکش آسفالت است و با توجه به اینکه میزان اعتبارات مورد نیاز این طرح بالا است در 4 سال گذشته هیچ اعتباری در رابطه با توسعه راههای روستایی نداشتهایم.
امیری گفت: دیون پیمانکاران راههای روستایی که اکثر آنها توانمند هم نیستند یک هزار و 100 میلیارد تومان است که امیدواریم امسال در کنار تسویه مطالبات پیمانکاران راههای روستایی، از محل تبصره 36 قانون سال 95 بتوانیم منابعی را فراهم و در اختیار پیمانکاران قرار دهیم.
وی افزود: در استان مرکزی تردد در راههای روستایی بسیار است و تقاضای بهسازی و روکش جادهها هم زیاد که امیدواریم پاسخگوی نیاز مردم باشیم.
انتهای پیام/
