درآمدزایی دولت از باک‌های مردم
آمارها می‌گویند با حذف سیستم سهمیه‌بندی و تعطیلی نسبی سامانه هوشمند مصرف سوخت، بنزین در صعود مصرف قرار گرفته است تا برنامه دولت برای افزایش قیمت آن کلید بخورد.
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، دولت یازدهم تأکید خاصی بر حذف کارت سوخت داشت و در لایحه بودجه 95 این درخواست را رسماً اعلام کرد و مجلس نیز در یک برنامه عجیب به آن رأی مثبت داد. کارت سوخت هفته گذشته با ابلاغ رسمی رئیس‌جمهور رسماً حذف شد تا قاچاقچیان عرصه سوخت خوشحال از حذف سیستم شفافیت سوختی روزهای پررونقی را به انتظار بنشینند.
منتقدان حذف کارت سوخت معتقدند این اقدام دولت منجر به افزایش قیمت سوخت می‌شود زیرا هنوز هم فاصله بسیاری میان قیمت بنزین در ایران و همسایه‌ها وجود دارد، بنابراین قاچاق بنزین هنوز هم جذاب است. وزارت نفت واکنش مستدلی نسبت به این موضوع نشان نداد تا اینکه از ماه گذشته زمزمه‌های جدی مبنی بر افزایش قیمت بنزین شنیده شد که هرگاه مطرح می‌شد توسط مسئولان وزارت نفت رد می‌شد.
در همین‌باره رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت گفت: پیش‌بینی می‌شود با توجه به ابلاغیه حذف کارت هوشمند بنزین و توقف عرضه کارتی این فرآورده نفتی، افزایش قیمت‌ها به‌فاصله چند هفته پس از جمع‌آوری کارت‌های بنزین اتفاق بیفتد.
بیژن حاج‌محمدرضا در جمع خبرنگاران درباره تغییرات جدید قیمت فرآورده‌های نفتی، گفت: بر اساس قانون بودجه سال 95، دولت تا پیش از به پایان رسیدن سال، قیمت فرآورده‌های نفتی به‌ویژه بنزین و گازوئیل را افزایش می‌دهد.
رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت سراسر کشور با اعلام اینکه «امسال قطعاً شاهد افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در کشور خواهیم بود»، تصریح کرد: بر این اساس افزایش قیمت هر لیتر بنزین معمولی از هزار تومان فعلی به لیتری هزار و 200 تومان و بهای هر لیتر بنزین سوپر از هزار و 200 تومان فعلی به هزار و 500 تومان محتمل به نظر می‌رسد.
وی با تأکید بر اینکه قیمت هر لیتر گازوئیل هم به 500 تومان افزایش می‌یابد، اظهار داشت: بر اساس مصوبات ابلاغ شده قانون بودجه، دست دولت برای افزایش قیمت‌ها باز است.
حاج‌محمدرضا همچنین در خصوص زمانبندی افزایش قیمت بنزین بیان کرد: پیش‌بینی می‌شود با توجه به ابلاغیه حذف کارت هوشمند بنزین و توقف عرضه کارتی این فرآورده نفتی، افزایش قیمت‌ها به‌فاصله چند هفته پس از جمع‌آوری کارت‌های بنزین اتفاق بیفتد.
رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت سراسر کشور همچنین در پاسخ به این پرسش خبرنگاران که «آیا با توجه به سقوط آزاد قیمت نفت خام در بازار جهانی، افزایش قیمت بنزین در داخل کشور نوعی گران‌فروشی نیست؟» ابراز کرد: هم‌اکنون قیمت یک لیتر بنزین با اکتان بالا در بازار فوب خلیج‌فارس کمتر از هزار تومان بوده و بهای یک لیتر بنزین در امارات حدود یک درهم است.
حاج‌محمدرضا با بیان اینکه با توجه به ثابت ماندن تقاضا عملاً جایگاه‌داران سوخت مخالف افزایش دوباره قیمت بنزین در کشور هستند، خاطرنشان کرد: با توجه به هزینه‌های بالای انتقال، ذخیره‌سازی و توزیع، عملاً قیمت تولید و عرضه یک لیتر بنزین در داخل کشور بالاست و از این رو دولت برای کاهش هزینه‌های خود اقدام به افزایش قیمت بنزین خواهد کرد.
چرا افزایش قیمت؟
ماهیت افزایش قیمت بنزین و واقعی کردن قیمت آن به کاهش مصرف بنزین و اصلاح الگوی مصرف برمی‌گردد. در دولت گذشته میزان مصرف بنزین از 72 میلیون لیتر در روز عبور کرد که با کارت سوخت و شفاف شدن سیستم سوخت‌گیری، این میزان به حدود 62 میلیون لیتر در روز رسید ولی در دولت یازدهم دوباره به رقم سابق برگشت و واردات بنزین به اوج رسید. دولت گذشته و فعلی طبق قانون باید قیمت بنزین را به قیمت تمام شده برسانند ولی با توجه به کاهش قیمت بنزین و البته نزدیک شدن پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس به تولید نه تنها مشکلی برای تأمین بنزین مورد نیاز وجود ندارد بلکه هزینه تمام‌شده این حامل نیز کاهش می‌یابد ولی دوست دارد قیمت آن را افزایش دهد.
هرچند این خبر توسط یکی از مراجع خبری غیرنفتی اما آگاه بیان شده است ولی نگاهی به برنامه‌های اجرا‌شده توسط دولت طی سه سال اخیر نشان می‌دهد پاستور حساب ویژه‌ای روی بنزین باز کرده است و یارانه‌ها را از این محل تأمین خواهد کرد زیرا وزارت نیرو از پرداخت سهم خود در منابع هدفمندی یارانه‌ها مستثنی شده است. میانگین قیمت بنزین در دولت گذشته کمتر از 400 تومان بوده و در این دولت به حدود 800تومان رسیده است که این به معنای دو برابر شدن درآمدهای دولت از محل افزایش قیمت بنزین است. افزایش قیمت بنزین به هزار و 200تومان اگر محقق شود دولت پا را فراتر گذاشته و قیمت بیشتری از قیمت تمام شده برای هر لیتر بنزین بر اساس قیمت‌های فوب خلیج‌فارس از مردم دریافت می‌کند.
منبع: جوان
انتهای پیام/
